[troubleshooter]

T5 är väl ett bra alternativ. Jag är känslig för vibrationer och dieselknatter så d3 d4 d5 går bort helt för mig.
T4 kommer väl bara lika len som T5 antar jag.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

VEA dieslarna går ju väldigt lent tycker jag. D5 med power pulse är en störtskön maskin. Det är ju T6 förvisso också. Har du andra erfarenheter av vibrationer och knatter?

Efter 1500 mil kan jag bara hålla med VEA D5 är väldigt len i gången, och ja dieselknatter upplever jag lite när jag har rutan nervevad och åker ur garaget på jobbet men inte mer än så.
Men det är en helt annan sak att köra diesel, med automat reagerar man inte på det, men med manuell låda så märker man att det effektiva varvtalsområdet är mindre, men utnyttjar
man det till fullo kan man åka på bra, kanske inte lika roligt som att tokvarva en bensinare men det har jag i alla fall blivit för gammal för. :roll:

[Wibe]

Jag kan bara jämföra V90 T5 med Vea D4:an i en V70 MY 15 som jag hade innan. Gilllar karaktären hos bensin bättre och även om dieseln var tyst så är bensinaren tystare. Sjukt nöjd med T5:an


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[dfa]

Bilia skyltar med T4:an på sin hemsida nu
https://www.bilia.se/bilar/volvo/v90/

Business Advanced + Automat för 338300 samt vinterdäck för 4900

[kmi]

Ligner T4'eren er en nedtrimmet T5er. Forbrug og udslip är nästen ens

[djkramer]

Känns ju lite märkligt att Bilia saluför T4 men det går inte att bygga den i Bygg Volvo-appen...

[W.A.P.E.]

Även Bra bil har en T4 annons ute.
Den lär dyka upp i "bygg din bil" snart, kan inte säga mer nu.

[Derank]

På måndag ska det gå att bygga den säger man här

[W.A.P.E.]

Finns i bygg din bil nu!

[UnleashFusion]

hm... T4, 426100kr för inscription+aut, metallic, elektrisk motorvärmare, nav. Sen om man väljer paket(er) och lulul .. det är tempting att köpa en och byta in sin V70.. dock skiljer det cirka 22800(+- 5000kr(R-design).. mellan T4 och T5.

[W.A.P.E.]

Alltså, T4 är ca 30 lax billigare än T5