[Johanu71]

Tjänstebilsköp så utbudet var något begränsat.

1. Volvo V90 D4 AWD (V90CC blev tyvärr för dyr!)
2. VW Passat Alltrack
3. BMW 520D xDrive Touring (gamla modellen)
4. Skoda Suberb 4x4
(Audi och MB var inga alt. för mig)

Skodan är rymlig och billig men kändes inte lika välbyggd som de andra. Hög ljudnivå.
BMW var fin men det kommer en ny touring snart och den gamla kändes "lite" gammal. Dyrare vilket gorde att tillvalen begränsades.
Passaten var mycket bil för pengarna, dessutom lite mer bruksig vilket jag egentligen vill ha, men lite obekväm för mig.

Valet blev en V90 D4 AWD Business Advanced med lite extra. Mest EQ och IQ för pengarna. Snyggaste designen, bästa komforten, bättre kvalitetskänsla och ok utrustningsnivå för pengarna. (Trots att en motsvarande CC hade stått högst på listan)

[falkn]

Valde mellan Mercedes E-klass och V90. Blev V90 främst p.g.a. drivlinan (T5).

Bilen blev en V90 T5 R-Design med 20", navigation, subwoofer, drag o.s.v. Bursting Bllue.

[extragloves]

Valde främst mellan X4, 4-serie, 5-serie touring och V90. Ville inte köpa en gammal modell så där dämpades intresset för 5-serie något. En annan sak som tal talade mot BMW generellt är att jag inte förstår mig på deras webkonfigurator. Jag vill kunna sitta hemma och labba fram och tillbaka med olika paket och tillbehör. Detta funkar perfekt med Volvo. Jag vet vad företaget har för rabatter så jag kan pilla runt och veta på någon tusenlapp när var offerten landar. Vet inte om det är mig eller BMW det är fel på men jag tycker alltid bilarna kostar ofantligt mycket när jag bygger dom som jag vill ha dom. Pratar man med säljaren hänvisar han till något businesserbjudande som finns just nu. Man får en PDF, den går inte att "importera" i konfiguratorn. Hur ska jag veta vad priset blir med en business 5-serie och de tillval jag vill ha då? -Du får begära en offert...

Som sagt. Det kan vara mig det är fel på. Mina kollegor lyckas ju beställa BMW och är till synes nöjda men jag vill kunna göra min research själv. Inte ta ledigt flera halvdagar från jobbet och sitta med en dryg BMW-säljare. Jag kan ärligt säga att BMWs säljare i min stad tillsammans med webkonfiguratorn är ensamt ansvariga för att jag inte ägt en ny BMW ännu.

Edit: Jag hade inte provkört 90-serien när jag beställde. Jag gillade formspråket och pakteringen, och recensionerna var ok. Jag är den typ av person som lätt skulle kunna köpa bil på nätet utan kontakt med säljare och elände. Är det så man gör med Tesla?

[Lövet]

Det där finns hos flera tyska premiumtillverkare. Motivet är att "man vill inte att nettopriserna ska kunna bli offentliga. Varför man ens har en konfigurator när priserna alltid är 25% fel är inget jag lyckats få reda på än...

[V60D5AWDPolestar]

Nya Opel Signum, 250HK-diesel, 8-vxl aut och ställbart chassi till till ett pris långt under CC:n som sedan blev beställd.

Ok. Varför blev det CC till slut?

Trött Opelsäljare som inte hörde av sig, men mest för att jag vill ha en Volvo efter 3 års bortavaro.
Gillar Volvo skarpt och tycker att man gör det mesta rätt nu.

[Lövet]

Signum? Inte Insignia då?

[Umbriel]

Jag håller på och väljer mellan V90 (D3e eller D4e automat med Momentum, teknikpaket mm), E-klass kombi och Passat GTE laddhybrid...
Vettefan vilken det blir i slutändan, eller om det hinner ploppa upp något nytt innan vi klarar att bestämma oss.

[V60D5AWDPolestar]

Signum? Inte Insignia då?

Självklart Insignia! Jag lever i det förgångna....

[HOB]

Jag valde mellan V90CC, A6 Allroad, BMW 530 xd och Merca E-klass allterrain.
* Audin har kanonfint chassi, och ok pris, men börjar kännas gammal. Dessutom den bil jag kört i 3 år. Dålig mekanisk kvalitet, kass attityd från Audi Sverige vg kvaliteten, men mycket bra ÅF i Linköping.
* BMW faller på att den är för låg och gammal. Jag gillar crossover-stuket. En 5-serie allroad hade jag inte kunnat motstå.
* Mercan blir dyr om man plockar på det jag vill ha, dessutom är jag inte tillräckligt gammal för att köra Merca. Återkommer när jag fyllt 80.
* Volvon: snygg, kul teknik, hög säkerhet, bra image (köper svenskt) och härlig känsla att ha råd att plocka på allt jag vill ha, vilket inte går me Enån av de andra bilarna.

[mgmannen]

Mina krav var fyrhjulsdrift och automat, sedan har jag krav på max 140 g/km.

Valde bort:
Outlander PHEV - Sittkramp i röven efter 2 minuter, usch.
Passat GTE - samma som PHEV, men efter 5 minuter.
V60 D6 - Gammal modell, äger redan en V60, orkar inte vänta på MY2019

Valde sedan mellan:
Superb TDI 4x4
V90 D3 AWD

Jämnt skägg mellan dem, Superben kostade 60000 kr mindre med likvärdig utrustning. Men jag valde V90 för att den kändes mycket modernare och snyggare. Och så har Skodan inte VOC.