[robinb3rgsten]

Har bytt kam ett par gånger i min b230 f dom sitter i 244an o aldrig gjort nåt spec bara plockat ur den gamla o satt i den "nya" då de varit beg kammar ja bytt mellan. Kamrem hade ja kört vidare på samma .

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[Amarace]

Jag klickade just hem en V-kam från tradera som jag tänkte ersätta T-kammen som original sitter i min B230K. V-kammen ska tydligen ha funnits som ett trimpaket till B230K och höjde då toppeffekten till 130hk så det ska lira ganska bra, satt enligt information i polisbilar.

V ger inte 14hk mer, var har du hört att det skulle ha funnits ett trimpaket till B230K med V-kam?
Likaså, varifrån kommer informationen att polispilar skulle ha haft B230K med V-kam?
Aldrig sett en polisbil med annat är E motor eller F motor, nån enstaka med A.

Polisbilar hade ingen trim, vanliga motorer, testbilar fanns, men dom är få.

[Snusebuse]

V ger inte 14hk mer, var har du hört att det skulle ha funnits ett trimpaket till B230K med V-kam?
Likaså, varifrån kommer informationen att polispilar skulle ha haft B230K med V-kam?
Aldrig sett en polisbil med annat är E motor eller F motor, nån enstaka med A.

Polisbilar hade ingen trim, vanliga motorer, testbilar fanns, men dom är få.

Här

Bilden ovan är ett utdrag ur denna reservdelskatalog http://www.240.se/litteratur/212526.pdf
Sida 607

Även här https://www.flickr.com/photos/72958833@N00/5594160423/
Nummer 7 i broschyren. Läs nere till vänster så ser man att det handlar om en B230K och 130 PS vilket är tyska för hästkrafter, även läst på diverse andra forumtrådar om detta. Att det ska ha suttit i polisbilar är inget som jag vet säkert men har läst det på andra forum. Inte säkert att det då handlade om just svenska polisbilar då det var på ett engelskspråkigt forum.

Här är några av de forumtrådar jag luskat i, men man vet ju som sagt inte hur pålitligt det är men Jagrullar.se är ju också ett forum så pålitlighetsnivån bör ju vara likvärdig, på gott och ont.

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=121158
http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=125878
https://www.brickboard.com/RWD/index.htm?id=1136236

Oavsett så är inte effektökningen mitt huvudsakliga mål, det är väl mer att ändra motorns karaktär. Det var ju just kambytet jag funderade kring, inte tips på effektökning.

[White]

Har testat en del kammar i sugmotor, min favorit är helt klart VX (OBS! INTE VX3!)