Sveriges Volvoforum

Problemet är löst. Visade sig att en spunnen bränsleslang läkte mellan tanken och soppapumpen. Därmed orkade pumpen inte dra bränsle upp ur tanken. Slangen såg hel ut men när jag bränslefyllde den läkte det.

Visst känns det bra i hela kroppen när man hittar sådana fel....

Sannerligen, ibland får man slita sig måttligt i håret innan man hittar felen

Angående din bil, hade det varit en 1975 års modell hade det kanske funkat men från 1976 ska det inte funka att byta motor utan avgas intyg och liknande. Och vridmomentet lär vara 4 x det Volvo tillåter.........

lennarte skrev:Angående din bil, hade det varit en 1975 års modell hade det kanske funkat men från 1976 ska det inte funka att byta motor utan avgas intyg och liknande.

Fast det gäller ju enbart om du byter till en motor som inte har katalysator ELLER är ändrad från sitt avgascertifierade skick i en bil som inte är registerad som antingen ombyggt eller amatörbyggt fordon. Min -90 240 är reggad med B230FK med enbart motorbytet inskrivet i registreringsbeviset.

lennarte skrev:Och vridmomentet lär vara 4 x det Volvo tillåter.........

Det är över gränsen, men knappt det dubbla mot gränsen i den motorn.