[merc110]

Jag undrar om någon vet om det lätt går att bygga om en M46 låda för elektronisk hastighetsmätare till mekanisk mätare (alltså i växellådan och inte i bakaxeln)

För just nu verkar det omöjligt att få tag i en OK M46 låda för mekanisk mätare här omkring till vettigt pris, å både back och OD har lagt av på bilen nu så det börjar bli lite panik att få i en ny låda nu.

[Rådlös]

Lätt kanske det är, men dyrt! Det finns en elektronisk dosa som tar emot pulserna från bakaxeln eller motsvarande och gör om dom till en styrd spänning som driver en elmotor, som i sin tur driver en mätarvajer. Inte nog med att det är dyrt, den skall programmeras också. Det finns ju hundratals bilmodeller och alla har inte samma system på pulserna. Det måste anpassas elektroniskt.
Jag vet inte exakt pris men räkna grovt med 10 000 kr.

http://www.abbott-tach.com/cablex.htm

[lennarte]

Laylocks overdrive sitter på många olika bilar och alla har inte elektrisk mätare. Det jag menar är att kugghjulet på utgående axeln till mätarvajern sitter säkert på plats i alla overdive lådor, men hålet är pluggat på dom med elektrisk mätare. Det kanske går att flytta över "utgångsdrevet" mellan lådorna?? Har aldrig provat, men på en sprängskiss i Haynes boken visar detta drev utan det lilla plastdrevet till mätarvajern. Vet ej om det går att "öppna" så man kan flytta över det. Kanske någon annan gjort det?? Ska krypa under och se hur det ser ut på min M46 J/P låda i kväll. Annars får man ju söka i vidare område....
http://www.ebay.ca/itm/VOLVO-240-OE-J-T ... B7&vxp=mtr

[blådåren]

Har en "klase" M46 stående .
Finns norr Uddevalla !
Är varken dyr eller omöjlig

[merc110]

Har en "klase" M46 stående .
Finns norr Uddevalla !
Är varken dyr eller omöjlig

Vad kan priset ligga på för en OK låda tro?