[0006dewi]

Testa först med bra och starkt batteri behöver nog lite hjälp med startgas och sedan är det ju en 240 den hoppar nog igång inte så kolla föggen och om han får gnista!

Skickat från min PRA-LX1 via Tapatalk

[sicnarf]

Har en kompis som köpt flera 240 och 140 och Amazon som stått flertalet år. Herregud! Han bara byter olja, fyller på med vätskor och nytt bränsdle. Sedan nytt batteri och startgas och så startar han dem. Efter lite tomgång och provrunda har han kört hem bilarna nästan 50-60 mil hem till Gbg. Aldrig har det varit problem.

[e5frog]

Det är tåliga bilar, jag hoppas det blir lika enkelt med denna.

Någon längre sträcka vill man väl iofs inte åka om bromsarna ligger an...

[sicnarf]

Just därför tar man en provrunda. Och testar sådana saker.

[e5frog]

Finns det förresten någon aktuell lista på vilka batterier som passar en 240 -82, har små möjligheter att åka och köpa så det blir till att beställa.
Bosch S4027 verkar Mekonomen tycka... men de skickar ju inte.

[dalle76]

Finns det förresten någon aktuell lista på vilka batterier som passar en 240 -82, har små möjligheter att åka och köpa så det blir till att beställa.
Bosch S4027 verkar Mekonomen tycka... men de skickar ju inte.

Tidigare hade jag en 245 86a. Batteriet var pol vänt på den och kostade mycket mer än ett vanligt. Jag gjorde så att jag förlängde kablarna och sparade typ 400 kronor.

[e5frog]

Polvänt batteri? Kunde man inte bara rotera batteriet, eller är det sådana fästen som bara passar åt ett håll?

[robinb3rgsten]

På min 90a gick de med omvänt mot orginal om ja släppte en klammer på jordakabeln

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[dalle76]

Polvänt batteri? Kunde man inte bara rotera batteriet, eller är det sådana fästen som bara passar åt ett håll?

Jo fästena passar men kablarna blir lite för korta.