[SebSE]

Nej, det händer inget med själva bilen när du väljer mellan olika teman i TFT-displayen. Däremot om du som jag har automatlåda och lägger i sportläget så blir utväxlingen en helt annan och jag upplever bilen som helt galen...haha...hjulspinn är inte ovanligt. Undviker att lägga i sportläget. (Powershift-lådan är ju inte världens bästa automat om man säger så...)

Kan vara bra känna till att är det riktigt halt så kan det vara bra lägga i sportläge och 3:an för att få mindre hjulspinn vid start från stillastående.

Men ja. Det blir en helt annan bil. min T3 går från att kännas som en seg gammal automatdiesel till en rapp och glad bil.

[Kreensk]

Nej, det händer inget med själva bilen när du väljer mellan olika teman i TFT-displayen. Däremot om du som jag har automatlåda och lägger i sportläget så blir utväxlingen en helt annan och jag upplever bilen som helt galen...haha...hjulspinn är inte ovanligt. Undviker att lägga i sportläget. (Powershift-lådan är ju inte världens bästa automat om man säger så...)

Kan vara bra känna till att är det riktigt halt så kan det vara bra lägga i sportläge och 3:an för att få mindre hjulspinn vid start från stillastående.

Men ja. Det blir en helt annan bil. min T3 går från att kännas som en seg gammal automatdiesel till en rapp och glad bil.

Du har en hederlig geartronic-låda i din bil. Dubbelkopplingslådan i min T4 är lite speciell och har krävt tillvänjning. Snabb i växlingarna men ryckig i låga farter.

[SebSE]

Nej, det händer inget med själva bilen när du väljer mellan olika teman i TFT-displayen. Däremot om du som jag har automatlåda och lägger i sportläget så blir utväxlingen en helt annan och jag upplever bilen som helt galen...haha...hjulspinn är inte ovanligt. Undviker att lägga i sportläget. (Powershift-lådan är ju inte världens bästa automat om man säger så...)

Kan vara bra känna till att är det riktigt halt så kan det vara bra lägga i sportläge och 3:an för att få mindre hjulspinn vid start från stillastående.

Men ja. Det blir en helt annan bil. min T3 går från att kännas som en seg gammal automatdiesel till en rapp och glad bil.

Du har en hederlig geartronic-låda i din bil. Dubbelkopplingslådan i min T4 är lite speciell och har krävt tillvänjning. Snabb i växlingarna men ryckig i låga farter.

Jo. jag har förstått att jag ska vara glad att jag både har Geartronid och en VEA motor.

gick ju från en rapp och snabbväxlad Honda Civic Type-R och trodde jag skulle ha mer ångest över automat och tappad körglädje. Men Jag skulle säga att skillnaden i sportighet vägs väl upp i användarvänlighet och komfort.