[Mccartney]

Jag beställde en v60cc D4awd och valde polestaroptimering:)

[s6025t]

Enligt instruktionsboken ger ju D4 AWD AUT 440NM original så man kan ju undra vem man ska lita på Polestar eller Volvo.
https://support.volvocars.com/se/cars/p ... e8014486bc

[grålle1]

Hmmm, ja i såfall är det ju bara skillnad över 2750rpm!?

[grålle1]

Japp, polestar höll med... de hade bara kurvan för manuell från Volvo!

Så i praktiken får man alltså 20Nm mer vrid om man varvar över 2750rpm eftersom moment kurvan börjar “dippa neråt” där på original jämfört med vid 3000 rpm på optimerad). Och den "stora skillnaden" börjar vid 3000rpm, där effektkurvan original börjar plana ut vid ungefär 130kW för att stanna på 140kW vid 4000rpm, medans på optimerad motor fortsätter effekten hela vägen upp till 162kW vid 4000rpm.

Händer inte särskilt ofta att jag är i de varvtalen, bilen har växlat upp innan dess... :lol:

[Plattanibotten]

Jag var mycket tveksam till att ha Polestar på min D4 motor. Då jag kollade i broschyrerna såg jag i princip inte någon skillnad. Säljaren skickade med Polestar ändå vilket jag nu uppskattar enormt. I flera veckor har jag haft en likadan bil med samma motor efter en olycka. Nu fick jag min nya motsvarande fast med Polestar. Om det är skillnad? Utan tvekan och jag är oerhört glad att jag fick Polestar på köpet. Från 0-100 är det bara minimal skillnad men precis som dom säger är det ett jäkla ryck i mellanregistret och det mjukt, fint och med kraft. Körde i dag västerut på E20 och där finns ett antal 2-1 sträckor. Framför mig hade jag både fet Merca och en annan fet BMW. Jag slickade dessa gossar i baken och dom gav sig. Känslan är riktgt bra i hela drivlinan och kraften finns där den behövs som bäst - i mellanregistret - för omkörningar och en god känsla av att bilen är bättre än de som inte valt med Polestar.