Sveriges Volvoforum

Själv kan jag tycka att den är lite för känslig. När man rullar sakta fram i en kö, trycker lite på bromsen så kan motorn stänga av innan man stannat = ratten blir otroligt tung kanske till och med rattlåst. Irriterande är också att det kan bli många start/stop sessionen i en kö....

Naj rattlåset går inte i.

Rillee skrev:Naj rattlåset går inte i.

Ok, dock toktung.

På min V60 kunde man lura S/S genom att vrida ratten några grader från centrum när man stannade. Då slog den inte av motorn.

Tryck bort skiten när du startar motorn. Enklast. Sitter i ryggmärgen på mig nu.

Hade s/s på en manuell bil för några år sedan och där fungerade det riktigt bra. Då startade motorn när man tryckte ner kopplingen för att lägga i växeln.

På en automat startar motorn så fort man tar foten från bromsen. Tycker du det är sämre?

Lövet skrev:På en automat startar motorn så fort man tar foten från bromsen. Tycker du det är sämre?

Ja mycket sämre eftersom det stör körningen. När man ska ut i en korsning så ska man först vänta på att motorn startar. På en manuell så har man lagt i en växel vid det laget och då är motorn igång sen ett tag när man ska iväg.

Om de där hundradelarna som det tar för motorn att starta har du rätt mycket mindre marginaler än mig i korsningarna :wink:

Lövet skrev:Om de där hundradelarna som det tar för motorn att starta har du rätt mycket mindre marginaler än mig i korsningarna

Det kanske känns värre än det är. Men nog tar det mer än hundradelar?

Körde nästan 10.000 mil med automat och S/S på förra bilen
Jag påstår att motorn redan har startat innan du hinner flytta foten från bromsen till gasen