[Andake84]

Nyfiken på vad ni som har eller har haft dubbdäck på bilen säger om ljudnivån från däcken. Har idag dubbfria men kanske ska byta till dubb. Har inte laminerade rutor på min V60.

[Hoookan]

Hej, jag har en V60 D3 2012 aut, kör andra året på Hankook dubbdäck 205/55/16, är mycket nöjd med både greppet på is och snö och har bra ljudkomfort, jag hör endast dubben när jag bromsar in eller om jag gasar på lite för hårt så det spinner på vägen. När jag köpte bilen så var det dubbfria vinterdäck till bilen, körde en vinter, var tysta men hade inte det greppet som dubbdäcken har på is och snö.

[classeboy]

Satt nya pirelli ice zero på min v60 vid leverans dessa hörs väl inne i bilen. Har blivit lite bättre efter 200 mil dock fortfarande för högt enligt mig.

Mvh

[Perra83]

Va ute och gick på landsvägen (90km/h) en dag.
En XC60 med dubbdäck passerade och jäklar vad det låter om däcken!!! Bara minuten senare passerade en XC60 med dubbfria däck. Det skiljer enormt mycket i ljud den saken är klar. Förr körde ja med dubbdäck och saknar dom inte alls.
Hakka 7 var dom sista ja hade. Bra grepp var det iofs. Måste va 5-6 år sedan.

[joel80]

Har Hakka 8 på min V60 och förra vintern hade jag ett himla "umande" vid vissa hastigheter runt 80-100. Jag blev till viss del av med det genom att sänka däcktryck ett till runt 2.8bar från 3.0..
Hade svagt sånt ljud i början av den här säsongen också men har nog inte hört det på ett tag.. Körde i 3bar i veckan också och har inte märkt nått.. Kanske är det den där första mm slitage som behövs innan det lugnar sig. :)

[III]

Har dubbade Continental på min V60, tycker det väsnas en del, speciellt på grövre asfalt men "tar" det för tycker däcken har väldigt bra grepp i halka. Märkbart tystare med sommardäck. 16" vinter och 17" sommar

[TommyP86]

Min syster har en nästan identisk bil med mej (r-design v60 -15 utan laminerat) hon rullar på 16" conti vikingcontact odubbat, och den är nästan ljudlös. Min bil rullar på 17" conti icecontact2 och den har lite mer "brus". Dock ej den där rundgången man ofta får med vinterhjul typ hakka 7 etc
Så mina conti icecontact 2 tycker jag är tysta för att vara dubbat (speciellt med tanke på 190 dubbar)

Men det är för de flesta sällan ett dubbdäck behövs, jag hamnar då och då i riktig glashalka där vägen är som en spegel, därför åker jag dubb. Även om jag ärligt talat föredrar odubbat.

[iigloo]

Ljudet från dubben går via chassi och hjulupphägning så det beror på hur väl isolerad torpedväggen/hjulhus är. Klart visst ljud kommer genom rutan men inte merparten.
Dieselbilar har väl bättre ljudisolering? Min V60 D5 är tystare än S60 T3 jag hade.

[Göte]

Jag har två fwd bilar och är inte lätt på foten direkt, men tycker jag kommer iväg rätt snabbt ändå, problemet är att stoppa bilen därför har jag alltid dubbat. Jag förstår inte varför folk köper awd bilar och sedan kör med dubbfritt då det motverkar varandras egenskaper.

Har man små bebisar ibilen så vill man inte chansa på dubbfritt heller, lite oväsen får man stå ute med.

[intruder1400]

Jag har två fwd bilar och är inte lätt på foten direkt, men tycker jag kommer iväg rätt snabbt ändå, problemet är att stoppa bilen därför har jag alltid dubbat. Jag förstår inte varför folk köper awd bilar och sedan kör med dubbfritt då det motverkar varandras egenskaper.

Har man små bebisar ibilen så vill man inte chansa på dubbfritt heller, lite oväsen får man stå ute med.

Hm ! Hur tänkte du där ? Har inte haft is på vägen ännu o kör AWD med dubbfritt så begriper inte varför det skulle motverka !
Bebisar o dubb är alltså en garanti ? Hur gör du med dina dubbdäck om du blir påkörd ?
Men vad vet jag kör bara långtradare utan dubb