[Pertan]

Jag vågade inte göra det själv och det var lite halv bråttom att fixa det då dom var nere på metall mot metall så jag lät Bilia göra det i samband med årliga servicen. Kostade förrutom servicen 1453:- att byta beläggen.

[Jimpen89]

Andra gången jag byter belägg, men denna gång bytte jag bromsskivor också. Förra gången tog jag lös motorn och skruvade tillbaka manuellt, men jag måste ha dragit sönder torxen då den var rund denna gång. Med andra ord omöjligt att ta lös motorn.

Kommer då ihåg tipset om att koppla motorn till ett 12V batteri och jäklar så lätt det var. Använde mig av ett gammalt batteri till en skruvdragare och det fungerade prima. Kommer använda mig av detta tillvägagångssätt i framtiden.

Snacka om att meka med bilen är en klockren definition av Lagen om alltings jävlighet. Here gud vad jag fick jävlas med bromsskivorna......

[least]

Satt de fast på grund av rost?

[Jimpen89]

Ja, den lilla T50 skruven satt så in i glödheta på alla 4 skivor.

[least]

Oj, den lilla skruven ska "ju bara" hålla skivan på plats när hjulen är av. Antar att du kollade att själva gänget var okej när du återmonterade?

[Jimpen89]

Kollade aldrig det men nya skruven drog då fast i alla fall.

[oldtimersmc]

Funkar fin fint med "el-metoden"

[Cedrix]

Bytte belägg bak på min V60 idag, och det gick inte som jag hade tänkt mig,
Ena kolven vägrade röra på sig, helt omöjligt att trycka tillbaks den.
Fick plocka lös oket och dela på hela härligheten, såg då att det var lite ojämheter på insidan av oket, polerade bort dessa och sedan fungerade allt fint.
Vet inte om dessa fanns där innan eller om jag tryckte koven snett så de uppstod när jag försökte pressa in kolven. Eftersom oken ör av aluminium är dom lite känsligare än gamla hederlig gjutjärns ok.

[Hertigmeister]

Jag bytte ikväll belägg på min V70-2012. Efter att ha läst i tråden här konstaterar jag att det var hur lätt som helst. Jag lossade motorn till handbromsen vilket gick smärtfritt. Använde sen en vanlig tving för att trycka in kolven. Har du bytt Bromsbelägg själv någon gång så finns det inte mycket att tveka på här heller. Känns fint att kunna lägga pengar på något annat än att lämna in bilen för en sån här grej. Tack för bra tips i tråden!

[TommyP86]

Tänkte bara flika in 2 saker. Mellan elmotor och bromsok; gör rent, fetta in med silikonfett eller helsyntetiskt smörjfett. Det läcker in vatten annars. Varit uppe innan, men kan aldrig bli nog uppmärksammat.

Bromsbygeln; de här bilarna är suuuuperkänsliga för rost under stålblecken beläggen vilar i. Jag har gått lös på säkert 3-4 bilar i det sista där det gått varm pga ytterst lite rost kvar. Allt måste bort.