[iRunfast]

Kör alltid värmaren 30min om kallt. Men upplever att värmen under färd inte är särskilt varm, trots att motortempen visas korrekt i instrumentet.

[VolvoB20]

I stadstrafik tar det ju evigheter att få upp värmen på en diesel, om du inte har extravärmen igång. Den kan du läsa om i bruksanvisningen. Enklare än att skriva samma sak en gång till här.

Precis, man kan såsa runt i stan i evighet utan motorn blir helt varm om man tex har mycket kupevärme på som suger mer värme än vad motorn ger, även vid helt stängd termostat.
Så drar man en fullgasrepa ut på motorvägspåfarten och vips är det full värme

[VolvoB20]

Kör alltid värmaren 30min om kallt. Men upplever att värmen under färd inte är särskilt varm, trots att motortempen visas korrekt i instrumentet.

Motortempen i instrumetet har inget med motorns temp att göra, den visar ett stabilt och fint värde för du ska känna dig lugn och inte köra in och störa volvoverkstaden.

[Steffe3]

Mitten på den mätaren är ca 70 grader på bensin/etanol (börjar röra sig runt 40), osäker på när den är nöjd på en diesel.

[berrabus]

Vi hade dålig värme i vår och det var termostaten.
Tillsatsvärmaren går väl bara om det är under +5 C eller så.

[apersson850]

Men upplever att värmen under färd inte är särskilt varm, trots att motortempen visas korrekt i instrumentet.

Nu har jag ingen tempmätare (det är den årgången...), men om det är kallt i kupén och motorn är varm är det nästan så det bränns om jag sätter handen vid utsläppen på instrumentbrädan och riktar luften dit.