[apersson850]

Min 2012 automatlåda växlar fortfarande alldeles utmärkt. Ofta tänker jag inte ens på att den bytte växel. Den har gått 24000 mil. Men den har fått oljan bytt två gånger hittills. Det bör man göra. Det ger en märkbar skillnad på hur lådan uppför sig.

[Mccartney]

Min 2012 automatlåda växlar fortfarande alldeles utmärkt. Ofta tänker jag inte ens på att den bytte växel. Den har gått 24000 mil. Men den har fått oljan bytt två gånger hittills. Det bör man göra. Det ger en märkbar skillnad på hur lådan uppför sig.

Kan det vara att de som får problem med automatlådan inte ha bytt oljan i lådan. Extra viltigt om kört mer släp väl?

[apersson850]

Högre belastning sliter ju rimligtvis mer på lådan. Vid mitt första oljebyte (12000 mil) märktes det en rejäl skillnad på hur den växlade före resp. efter bytet. Så till den grad att om den gått från att vara som den var efter, till så som den var före, någorlunda kvickt, då hade jag trott att den havererat. Men utslaget på flera år märker man inte skillnaden.
Den andra bytet, efter 24000 mil, märktes också, men inte lika tydligt.
Vid det senaste bytet var oljan tydligt mörkare än den som hälldes i, men inte bränd eller dålig på annat sätt. Inte kan man kalla den svart heller.

[Inghus]

Automatlådan 2012 fick någon uppgradering som inte föll väl ut enligt verkmästaren på Volvo, tror inte det var något totalras mekaniskt utan elektroniken.

[apersson850]

Aha. Det kan vara ett problem med nedväxlingar två steg i ett svep, som den kunde få för sig, med ryck som följd, som han refererar till. Till att börja med bytte Volvoverkstäderna lådorna för att fixa det. Sen kom de på att det räckte att byta styrenheten till lådan. Efter det kom de på att det räckte att byta program i styrenheten. Jag vet detta exakt, för min hade det problemet och mekanikerna här redogjorde för hur det hade gått till.

[Momentum]

Automatlådan 2012 fick någon uppgradering som inte föll väl ut enligt verkmästaren på Volvo, tror inte det var något totalras mekaniskt utan elektroniken.

Någon gång under MY2011 fick man generation II av lådan, som ska vara en förbättring, dock med många skönhetsfel, ryck, slirande osv
Den har väldigt svårt att få till bra växlingar under olika temperaturförhållanden, hade en sådan bil, många verkstadsbesök blev det, men det blev helt OK till slut

[apersson850]

Jag har ju själv en 2012:a, och den automaten kan jag inte klaga på. För det mesta tänker jag inte på vad den har för sig, och bättre betyg kan knappast en automatlåda få.
Men min har också fått några mjukvaruuppdateringar, en specifikt för att rätta till en hård nedväxling när man till exempel saktade in inför en cirkulationsplats. Sen har det kommit några som följt med vid vanlig service också. Dessutom byter jag ju olja då och då, och varje gång har lådan uppträtt bättre efter det. Det märktes speciellt första gången.
Den 2016 som jag nu också köpt växlar bra, den också. Om det är bytt olja i den någon gång vet jag inte, men jag tror inte det. Den har jag ju köpt begagnad.

[Inghus]

Bra! Då vet man att automaten i en beg 2012 troligen blivit åtgärdad eller om inte att åtgärderna inte blir extremt dyra. Var det verkligen bara 2010 som termostaten satt eländigt på baksidan av motorn på D5?