[Schmoyoho]

Tror att det funkar som på P2:orna att mätarställningen lagras både i bil och i mätarhus och det största värdet visas. Vet inte om det rentav är så att värdet i DIM:en skrivs över om bilen har gått längre eller om det lämnar en felkod på manipulerad mätarställning. Om mätarhuset har gått längre än bilen skulle jag tro att det är mätarhusets miltal som visas.

drbrain: Vet inte om det är någon som har hunnit prova det på en 70-serie ännu men det borde funka. Ifall du testar så ska instrumentet starta och fungera när du kopplar in det, om det inte gör det kan du bespara dig mödan att koppla in dig på OBD-kablarna och direkt göra en retur.

[Uninium]

Kom att tänka på en sak nu. Om jag skulle hitta en nyare S/V60 som har nya DIM samt sensus. Skulle man kunna flytta över mitt hus till den bilen och fixa språket den vägen? Hmmm

[daekol]

Kom att tänka på en sak nu. Om jag skulle hitta en nyare S/V60 som har nya DIM samt sensus. Skulle man kunna flytta över mitt hus till den bilen och fixa språket den vägen? Hmmm

Du kan vara nåt på spåren där. För visst är det så att språket ändras inte i DIM utan i den stora displayen i mitten av instrumentpanelen? Om du kopplar in ditt hus i en nyare bil och ändrar språk bör det ju sparas men man vet ju inte innan man provat.

[Uninium]

Kom att tänka på en sak nu. Om jag skulle hitta en nyare S/V60 som har nya DIM samt sensus. Skulle man kunna flytta över mitt hus till den bilen och fixa språket den vägen? Hmmm

Du kan vara nåt på spåren där. För visst är det så att språket ändras inte i DIM utan i den stora displayen i mitten av instrumentpanelen? Om du kopplar in ditt hus i en nyare bil och ändrar språk bör det ju sparas men man vet ju inte innan man provat.

Ja spontant så känns det som att det borde funka. Återkommer om jag hittar en att prova med.

[Uninium]

Kom att tänka på en sak nu. Om jag skulle hitta en nyare S/V60 som har nya DIM samt sensus. Skulle man kunna flytta över mitt hus till den bilen och fixa språket den vägen? Hmmm

Du kan vara nåt på spåren där. För visst är det så att språket ändras inte i DIM utan i den stora displayen i mitten av instrumentpanelen? Om du kopplar in ditt hus i en nyare bil och ändrar språk bör det ju sparas men man vet ju inte innan man provat.

Ja spontant så känns det som att det borde funka. Återkommer om jag hittar en att prova med.

Kom att tänka på en sak nu. Om jag skulle hitta en nyare S/V60 som har nya DIM samt sensus. Skulle man kunna flytta över mitt hus till den bilen och fixa språket den vägen? Hmmm

Du kan vara nåt på spåren där. För visst är det så att språket ändras inte i DIM utan i den stora displayen i mitten av instrumentpanelen? Om du kopplar in ditt hus i en nyare bil och ändrar språk bör det ju sparas men man vet ju inte innan man provat.

Fick svar av en på swedespeed och det funkar inte att göra så får ju inte vara för enkelt..

[andersuw]

Tror att det funkar som på P2:orna att mätarställningen lagras både i bil och i mätarhus och det största värdet visas. Vet inte om det rentav är så att värdet i DIM:en skrivs över om bilen har gått längre eller om det lämnar en felkod på manipulerad mätarställning. Om mätarhuset har gått längre än bilen skulle jag tro att det är mätarhusets miltal som visas.

Stämmer att mätarställningen lagras på flera ställen på P2:orna (V70N m.fl.) och att det största värdet visas. Om värdena inte stämmer överens får man felkod för det.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15&start=0

Jag skulle tippa på att det funkar på ett likartat sätt på nästa generation.

[Uninium]

Sitter och kollar i Vida så ögonen snart rullar runt.

Men håller jag mig inom S/V60 så har bensin och diesel samma artnr och samma DIM mjukvara omladdning.

Språk mjukvara även det samma.
Så undrar om det kommer lira ihop med min, trots att det känns som att det borde vara en annan mjukvara för diesel och bensin.



Börjar man kolla på V70 med samma motor och låda som jag har så finns det mer mjukvaror som individ konfig app samt grafik uppgradering. Så V70 är det nog lika bra att hålla sig ifrån.

[Uninium]

Gjort retur nu och ska få en DIM som han visste att det var svenska i.

[drbrain]

Fick min TFT-DIM idag och provade, den hoppade igång fint men allt funkar såklart inte.. Växelväljare, förbrukning osv..

Vilka kablar är det man ska ta från OBD-uttaget och koppla till DIM?

Edit: Doh! Kanske skulle kollat 4:e inlägget i denna tråden. Där var ju en länk med bilder å allt :roll:
( http://forums.swedespeed.com/showthread.php?516273 )

[matte75]

Fick min TFT-DIM idag och provade, den hoppade igång fint men allt funkar såklart inte.. Växelväljare, förbrukning osv..

Vilka kablar är det man ska ta från OBD-uttaget och koppla till DIM?

Edit: Doh! Kanske skulle kollat 4:e inlägget i denna tråden. Där var ju en länk med bilder å allt :roll:
( http://forums.swedespeed.com/showthread.php?516273 )

Från vilken bilmodell och årsmodell kom det nya instrumentet ifrån?