[least]

Säg inte att skiten rasade på vägen till verkstaden...

[Ubbe12]

Hej.
Jag lovade ju att återkomma men har inte lämnat den förrän nu på morgonen, så återkommer ikväll när jag troligen har lite lättare plånbok ;)

Kan nämna att nu på morgonen var det -2°C och då tyckte jag att det inte lät alls mycket. Tänkte om det kan ha att göra med att den måste vara varm för att det ska uppstå. Det förklarar förvisso inte att det har låtit ett tag och då har det ju varit kallare.
Har ju inte reflekterat över det så mycket innan då jag brukar spela hyffsat högt på stereon men har märkt det även då när man spelade lite lägre med barn i bilen. Tog ju inte tag i det förrän nu då även sambon sa att hon tyckte hon hörde konstigt ljud som inte hörts innan.
Så det är ju först nu man har börjat lyssna när det kommer så innan under vintern kanske det inte heller har hörts något när det varit lite kallare, men tog som sagt ingen vidare notis om det då när det lät om tex motorn var varm, varmt ute etc

Ubbe

[Ubbe12]

Säg inte att skiten rasade på vägen till verkstaden...

Nej så illa var det faktiskt inte, som tur är

Ubbe

[Ubbe12]

De ringde nu om lite annat bla bromsar som behövde bytas.
Jag frågade om ljudet och de hade inte hört något när de provkörde precis som jag inte heller gjorde imorse på väg till verkstaden. Jag förklarade att man hör det tydligast (när det låter som det INTE gjorde imorse) vid körning i 2:an på låg hastighet ca 30 km/h och gasar lite och sedan släpper för att motorbromsa. Då låter det både vid gaspådrag och även vid motorbroms.
Han gissade då på generatorn, men de skulle testköra den igen för att se om de kunde få fram ljudet.

Ubbe

[least]

Säg inte att skiten rasade på vägen till verkstaden...

Nej så illa var det faktiskt inte, som tur är

Ubbe

Bra! :)

[Ubbe12]

Hej,
Jag har pratat med dem nu på Volvoverkstaden. Det var tydligen kompressorn som börjar ge med sig :evil: :evil:
De skulle ha 10.000 kr för att fixa det och jag avvaktar för att kolla priser från andra oberoende verkstäder. Jag ringde Mekonomen verkstaden i stan och de skulle ha 11.900 kr. Då sa jag priset Volvo skulle ha och då reagerade hon i växeln själv och hämtade ägaren så jag fick prata med honom. Tydligen kostade kompressorn 8.900 kr när han slog den på datorn (antagligen från Mekonomen då). Han sa att han kunde beställa från andra också och bad om att få kolla upp det och återkomma.
Nu ringde han och jag behöver "endast" ge 7.911 kr inkl allt när han beställer från en annan leverantör och då ingår 3-års garanti på kompressorn.
Lämnar bilen till honom i morgon då han kunde få hem kompressorn tills imorgon om han beställde innan kl 16:00.

Som sagt plånboken blev lite lättare som jag befarade :evil: :evil: :evil: :evil:

Ubbe

[andersuw]

Om det är lagret vid remskivan till kompressorn som håller på att ge upp tror jag det går att byta separat, utan att byta hela kompressorn. Kolla med någon firma som är specialiserad på just AC-reparationer.

[Kimmen90]

På en bil jag haft, SAAB 9-3 så skar min kompressor. Tydligen pga jag skulle vara ekonomisk och stängde ACn under den kalla tiden på året.

Upptäcktes efter jag hört ett metalliskt ljud in i kupén från motorrummet. Hjulet som remmen drar runt gick knappt runt.
Kanske något du kan kolla.

Kanske går att utesluta trasig kompressor alt trasig koppling.

[least]

Undrar om man kan byta lagret på kompressorns remskiva utan att demontera hela kompressorn från bilen?
Om ja, så lär det vara bra mycket billigare att bara byta denna delen.

(Med demontering så blir det en massa meck med kylmedia och vakuumsugning. Lika med dyrt.)

[valln]

Ubbe, kanske ingen tröst men du hade nog extrem tur att du inte också behövde byta motor för kanske 30 papp inklusive arbete...