[Doggur]

Hej

Har ett batteri som är dött, tänkte byta själv och har ett par frågor kring detta.

1:Hur vet man de fysiska måtten på batteriet som sitter i bilen nu? (jag ska självklart mäta det på min bil innan jag köper ett batteri, så frågan är en ickefråga egentligen.) men, kan man hitta måtten på batteriet online som sitter i den bil jag har? (se ämnesrubriken).

2:Om jag byter batteri, behöver man göra något med bilens dator/övervakning eller är det "bara" koppla bort det gamla batteriet o sen koppla på det nya? (jag tänker att bilen behöver veta specifikationer på det nya batteriet för övervakning/laddning etc..men det kanske inte funkar så?)

3:Jag har ju en Diesel med parkeringsvärmare, behöver jag ett AGM batteri eller kan jag köra med ett underhållsfritt vätskebatteri?

Mina tankar kring märke/modell går kring dessa, kommentera gärna valen.

Varta Silver Dynamic F19 (vätska)
http://www.batteriexpressen.se/product. ... gory_id=24

Varta Silver Dynamic G14 (agm)
http://www.batteriexpressen.se/product. ... ory_id=243

[Malmstroem]

1. Jag kan inte de fysiska dimensionerna på ditt batteri -- men du kan gå in på Vartas hemsida och se vad de föreslår:
http://www.varta-automotive.se/sv-se/su ... eplacement
Värt att notera är att de batterier du nämner inte verkar vara de som Varta rekommenderar. Det går också att gå ut och mäta.

2. När du byter batteri är det viktigt att alla system fått gå in i viloläge innan du kopplar bort batteriet. Det tar ett antal minuter. I övrigt ska det bara vara att koppla in.

3. Bägge fungerar. AGM har vissa fördelar men är dyrare. När jag har bytt har jag hittills valt "vanliga" batterier. De fungerar bra så länge du ser till att hålla batteriet hyfsat välladdat.

Varta brukar ha bra batterier. Jag vill minnas att det är Varta som leverar till Volvo (men det kan säkert variera). Jag gjorde det enkelt för mig själv sist jag bytte batteri, och köpte från Volvo. Inte så mycket dyrare, och absolut inga problem med att få batteriet att passa i fästena.

[Steffe3]

F18 fick plats i min, visserligen inte diesel, men kan inte tänka mig att dom har olika batterilådor. Max 175mm högt om man vill få på locket har jag läst mig till.

[Doggur]

Ok, schysst med lite input, vad snälla ni verkar vara på det här forumet :) uppskattar svaren, tack

[apersson850]

När jag bytte lyfte jag ut det gamla och lyfte dit det nya. Klart.

[andersuw]

2:Om jag byter batteri, behöver man göra något med bilens dator/övervakning eller är det "bara" koppla bort det gamla batteriet o sen koppla på det nya? (jag tänker att bilen behöver veta specifikationer på det nya batteriet för övervakning/laddning etc..men det kanske inte funkar så?)

Bara koppla bort det gamla och koppla in det nya. Du bör dock vänta fem minuter med nyckeln ur innan du kopplar bort så att alla styrenheter hunnit stänga ner sig i god ordning först.

3:Jag har ju en Diesel med parkeringsvärmare, behöver jag ett AGM batteri eller kan jag köra med ett underhållsfritt vätskebatteri?

Med tanke på värmarkörningen tycker jag du bör satsa på ett AGM-batteri av största möjliga modell, särskilt om du inte kan/vill hålla på och underhållsladda. Biltema säljer sådana till bra pris och förmånlig garanti (fyra år). Det är säkert inget fel på Varta Silver Dynamic men jag misstänker att du får mer batteri för pengarna genom att välja Biltema AGM. På längden bör du få in ett som är ca 350 mm långt. På höjden vet jag att det i vissa fall kan bli problem att få på det främre locket på lådan helt. Som jag förstått det har tidiga årsmodeller en lite grundare låda än senare.

[Knota]

Jag får bara rum med 175mm högt om jag vill stänga locket helt. Misstänker att det är likadant för dig.

[andersuw]

I min V70 D4 -15 sitter enligt "världens minst lästa bok" ett batteri standardmonterat som är 19 cm högt och det är inga problem att få på locket. Men uppenbarligen finns det bilar med grundare låda än så.

Det verkar finnas en hel massa varianter på batterilådan. Så här säger VIDA (där 1 är stommen i batterilådan, 3 är dess främre ände som kanske kan variera längden på lådan något) och 5 är det främre locket. Det bakre locket är detsamma på alla.

1 Battery tray 1.00 31201041
CH -118000, 4CYL, 6CYL
Battery tray 1.00 31299569
CH 118001-, 4CYL, 6CYL
Battery tray 1.00 31201040
CH -118000, 5CYL
Battery tray 1.00 31299867
CH 118001-, 5CYL

3 Battery box 1.00 31201029
CH -118000, FRONT, 6CYL, 4CYL
Battery box 1.00 31201029
CH -93494, FRONT, 5CYL
Battery box 1.00 31294077
CH 118001-, FRONT, 4CYL, 6CYL
For vehicles without start/stop.
Battery box 1.00 31294078
CH 93495-, FRONT, 5CYL
Battery box 1.00 31335432
CH 213001-, CH -297016, FRONT, 4CYL, Start/Stopp
Battery box 1.00 31335432
CH 297017-, B4164T2, B4164T3, D4162T, Start/Stopp
Battery box 1.00 31349472
CH 297017-, B4204T9, B4204T10, B4204T11, B4204T12, D4204T5, Start/Stopp

5 Cover 1.00 31212002
CH -93494, 5CYL
Cover 1.00 31353766
CH 93495-, EXC 720CCAH, 5CYL
Cover 1.00 31358492
CH -297016, 4CYL, 6CYL
Cover 1.00 31353766
CH 293093-, 5CYL, 720CCAH
Cover 1.00 31402984
CH 297017-, 4CYL EXC (US), (CA), 6CYL
Cover 1.00 31383949
CH 297017-, B4204T9, B4204T10, B4204T11, B4204T12, (CA), (US)

[Knota]

Skummade igenom amerikanska Owners manual 2012-2015.5.
Hittade inget om fysisk batteristorlek. Borde stå vid batteribytet eller specifikationerna tycker man ju...
Fast jag ser kanske lite "glist"?

[andersuw]

I den svenska manualen till min V70 D4 -15 finns storleken på standardbatteriet angiven (LxBxH 278x175x190). På längden finns det utrymme över så ett nytt batteri kan vara längre än det standardmonterade. I manualen för den bil TS hittar jag dock ingen specifikation av batteristorleken.