- fre 11 aug 2017, 07:30
#1190751
Tror jag lägger det här på hyllan. Verkar för krångligt om kontaktrulle måste bytas.
Moderator: Moderatorer
- fre 11 aug 2017, 09:46
#1190771
Det låter ju rimligt att det behövs fler anslutningar till kontaktrullen när man ska ha värme också, så det är säkert sant att det är nödvändigt.
Anders, XC70 D5 AWD 2012.
- fre 11 aug 2017, 15:23
#1190844
Ja det här med ström till ratten är ju lite speciellt. Inte bara att dra dit en tåt extra. 
Hur var det när du satte dit El-Genuan på 740n? Extra släpring? För det var väl fortfarande släpring snarare än kontaktrulle på de bilarna?
Hur var det när du satte dit El-Genuan på 740n? Extra släpring? För det var väl fortfarande släpring snarare än kontaktrulle på de bilarna?Nuvarande Volvo: V70 T5 -02 Geartronic; V70 D4 -15 Geartronic
Tidigare Volvo: 145 DL -72 B20D man; 245 DL -75 B21A man; 745 GL -87 B230F man; 855 T5 -94 aut
Tidigare övriga: Saab 99 -71 1,7 man; Volkswagenbuss T1 -66 man; Cadillac Coupe de Ville -75 aut
Tidigare Volvo: 145 DL -72 B20D man; 245 DL -75 B21A man; 745 GL -87 B230F man; 855 T5 -94 aut
Tidigare övriga: Saab 99 -71 1,7 man; Volkswagenbuss T1 -66 man; Cadillac Coupe de Ville -75 aut
- sön 13 aug 2017, 13:51
#1191174
På den tiden var det släpringar som gällde. Men jag hade alltså inte den eluppvärmda varianten, utan den läderklädda utan värme. Det jag försökte få fram var att det fanns eluppvärmd redan på 80-talet.
Anders, XC70 D5 AWD 2012.
- By Sulten
- By Terranzin
- By VolvoB20