[Pachipachihand]

Många uppgraderar ju sina dieslar med trimboxar men jag tänkte om det även är möjligt att gå längre än så?
Kanske är det svårare att trimma diesel bilar men byte av turbo,spridare borde ju ge mera effekt även i dessa. Vad sitter det för turbo i en ny D5 idag? är det samma som i 2.5 T eller ännu mindre?
Har läst så mycket bra om Audis 3 liter diesel sexa med 240 hk och 500 Nm som slår det mesta även i bensinväg,så jag funderar om det går att få ut samma siffror från volvos nya D5 med lite pillrande.

[A80TD]

Det borde gå att få upp en D5 till samma eller rentav högre siffror, förutsatt att det finns nog kapacitet i insprutningssystemet och att man kan ändra i mjukvaran som styr det. En större turbo skulle nog vara bra för toppeffekten men på bekostnad av lågvarvsegenskaperna.

Det går att krama ut rejält med effekt ur turbodieslar.En Bmw 535d med trimbox ger drygt 340 hp/ 690 Nm med 3 liters cyl.volym. Jag skulle inte inte bli förvånad om vi får se små dieselmotorer med litereffekter uppåt 150 hp på marknaden snart.

[Lasse81]

535d har två turboaggregat. 286Hk original, helt fantastisk att köra.
Bmw plockar ut 177hk ur 2 liter i 120d.

Finns det någon tillverkare som ligger över 100hk/liter original från fabrik? Diesel alltså?

[A80TD]

Bmw 123d: 2 liter och 204hk med samma turboteknik som i 535d.
Saab ligger hyfsat till med 180hk ur 1.9 liter. Också någon slags tvåstegsturbo.

[Lilja]

En diesel borde ju egentligen rent teoretiskt gå att trimma mycket högre än en bensinare då man inte har problemet med tändingen och knackningar av för hög kompression när man höjer laddtrycket.
Problemet är dock att få det att hålla, blir ett grymt tryck i en diesel.

[Funk]

Hästkrafter kommer väl som en effekt av vridmoment och varvtal... Och en diesel har väldigt högt vrid, men varvar som regel inte så långt. Alltså färre hästkrafter än en bensinare.

/Thomas

[Lasse81]

Hästkrafter kommer väl som en effekt av vridmoment och varvtal... Och en diesel har väldigt högt vrid, men varvar som regel inte så långt. Alltså färre hästkrafter än en bensinare.

/Thomas

Exakt. Något alla saab-ägare alltid verkar glömma....
Diesel bör övrigt framföras med automat, jag tycker de flesta dieselar med lite högre effekt har väldigt snäva register.