[jantt]

Kigger jeg i Vida burde jeg have 9186340 (391cc) nu som standard.

Men hvis større dyser og større turbo "bare" giver flere HK og effekt i toppen er det ikke nødvendigt. Turboen er skiftet sidste år med ny 13.
Er kun interesseret i bedre acceleration og ikke flere HK.

At stramme wastegaten for at bygge mere tryk vil ikke give noget ? Eller vil det ligefrem være farligt for f.eks plejlstængerne ?

[Marlboroman]

Mer laddtryck på låga varvtal är riskabelt. Kröks inte vevstakarna så kan blocket spricka av påfrestningarna. Men accepterar man riskerna så går det ju att börja prova sig fram i bromsbänk. Men till slut kommer man till punkten där man lär börja titta på andra lösningar istället. Lättare delar, andra däck eller en annan utväxling exempelvis.

[jantt]

Det vil sige at dit råd er at ikke gøre mere ?
Har tidligere sat min wastegate sådan her : fra frabrik sat til 0,125 bar + 1/2 omgang mere.
Det er for risikabelt at justere den mere og vil ikke give mere i kraft ?

[Marlboroman]

0,5 varv på staget gör inte så mycket. Man lär vrida mer än så eller byta till en klocka med hårdare fjäder innan det blir någon större skillnad.

[jantt]

Mange tak for de mange svar og gode råd :)

Bilen er temmelig hurtig nu, så tror ikke jeg gør mere ved den inden det måske går galt