Sveriges Volvoforum

Vågar man montera ett tändchip utöver bränslechip?

Hur mycket ökar dessa varvtal?
Kanske bäst ha spärrat original eller?
Bilarna är inte nya och superfräscha längre, de har ju rullat länge 20år eller mer

Bara för man kan ligga över 6000 varv så är de väl inget man gör hela tiden? Vad ger de mer än bara höjt varvstopp? Måste väl vara nåt mer som ändras?

Hitta denna info:

Tändchip 940 :
mycket tacksamt att köra med dessa då man höjer tändningen vid låg belastning så att bilen blir piggare och drar mindre bränsle
vid högre belastning så sänks tändningen för att kunna öka laddtrycket mer utan att det spikar
https://shop.klracing.se/sv/artiklar/tr ... -940-.html

det lät ju bra

Tändchip är viktigt om man vill börja öka på laddtrycket. Står ju dock inget om att varvstoppet skulle höjas med det chipet?

Läste att orignal tändbox ger signaler till 6000varv
men med chippad ger det upp till 7200varv,

och ju mer turbotryck desto viktigare ha chippad tändning.
ska leta källan och återkommer

Läste även att det inte är lönt göra detta om man har typ 220hk. börjar man gå över det är det bra och chippa tändningen med.
Det var nästan ett måste om man har runt 240-250hk +

Det stog inget om höjd spärr, och många chip har samma spärr som original. Men det finns några varianter som saknar. Vettigare tändkurva behövs ganska tidigt om man vill slippa tendenser till spikningar. Jag hade inte ens tvekat på det.

Jag kom på att jag ska ha annat kam, lite vassare turbo som du länkade Marlboro

Turbomecks 16t bolton node160 turbon,
det kan bli tal om 240-250hk
Så därför kommer jag skaffa nu dotterkort till min svarta tändbox , sen ett tändchip, tror det blir toppen sen :)