Sveriges Volvoforum

Dax att avlöja nya bilen. :) Tyvärr ingen Volvo denna gång då jag bestämt mig för en bil som går på 100% el
Det är alltså en Hyundai Ioniq med utrustningsnivå PremiumPlusEco, typ motsvarande Inscription/Summum på Volvospråk

Körfältsassistens (Pilot assist), adaptiv farthållare som fungerar ner till stillastående (kökörning), dödavinkelvarning i spegelglasen( som på V90), LED halvljus, backkamera, värmepump(!), trådlös mobilladdning, stolvärme fram o bak, navigation, mm.mm det enda jag saknar är en app typ VOC för att kolla laddstatus o starta förklimatisering på distans.

Verklig räckvidd i nuläget är 220-230km

/Kalle

Trevlig bil, men hur funkar en sådan på vintern i -20°? Tänker på värme etc etc. Eller sitter det en dieselvärmare som sköter klimatet vintertid.

Kan inget om hyundai. Har den någon nackbrytande 0-100-tid? Toppfart?

Nice!
Provkörde en Ioniq för nån vecka sen! Väldigt trevlig.

Gelis
Räckvidden blir påverkad av kyla om man vill ha ordentlig, men elbilar funkar bättre än en diesel i kyla.
Värmen kommer direkt då det inte behövs någon väntetid för att värma upp motorn.

Den här norrmannen körde lite vintertest med Ioniq. Han sitter mest utan jacka i bilen, så att få värme är inga problem.
Räckvidden konstaterade han sjunker till kring 17-18 mil vintertid om man kör som honom. (Han kör ofta rätt hetsigt.. "like I stold the car" brukar han säga.) :D


Ioniqen har trevlig snabbladdning också.. Laddar med över 400km/h på dom nya snabbladdarna som har lite högre hastighet. Runt 300km/h på dom "gamla" vanliga 50kw.

På sommaren verkar man komma 20-22 mil i motorvägsfart.. närmre 30mil om man glider runt i stadsmiljö och landsväg.
Jag körde 9 mil när jag provade, varav rätt mycket i sport-läget med snabba accelerationer samt 4 mil motorväg i 115-120km/h. Hade 11 mil kvar efter det och då var den inte helt fulladdad när jag fick ut den. 22 mil sommartid verkar helt rimligt, även utan att snåla.

Kalle, väntar mig att du ger lite rapporter på hur det fungerar i vardagen sen! :)

Hur har du fixat med laddning hemma?

Provkört en sådan bil, mycket trevlig att köra,men dom sa att den skulle klara 32 mil med ett fulladdat batteri

32 mil är enligt samma körcykel som säger att en V70 drar 0,42l/mil. ;)
Lite optimistiskt.

Man kan komma närmre 30 mil om man inte kör motorväg och det är sommar... Motorvägskörning drar det iväg i förbrukning lite så då verkar man få räkna med 20-25mil beroende på hur man kör. Vintertid när det är kallt går det ner till 16-18mil om man vill ha värme. :)
Ioniqen har dock en funktion som jag inte sett någon annanstans! Man kan välja att klimatanläggningen endast ska hålla klimatet på förarplatsen, och sparar med det bra mycket energi då inte hela kupén behöver värmas eller kylas. Alltså om man kör ensam... kör man med flera är det kanske lite taskigt att använda den knappen. :D

Grattis till en intressant bil!!!

Hur är komforten (kupéljud)? Vilka hjul driver på en Ioniq?

Kul med någon som tar steget!

Förlåt Kalle att jag spammar.. Men jag är lite imponerad av Ioniqen och vissa små men fantastiska funktioner!
:D
T.ex det här:


När man öppnar dörren för att kliva ur går stolen bak lite för att ge extra plats! Så jävla smart! Jag vill ha det i Volvon!
:D

Det jag dock är besviken på är att dom inte har en app för bilen här i Europa! I USA och Asien kan man köra en app för att se laddstatus och sånt, men av nån märklig anledning har dom inte lanserat det här än! :/

Pris på skapelsen