[SBergdahl]

Silver/grått är mer förlåtande mot smuts än svart tycker jag. De sitter ju lite utsatt :)

Ska fundera vidare. Rött går bort av precis den anledning du nämner men gult uppfattar jag som mer normalt, jag har haft utbytta bromsok på tidigare bilar som varit fabriks-gula och det har sett hyfsat diskret ut.

I och med att jag har 16"-are fyller bromsarna ut bra. Pyttesmå röda ok i 19"-fälgar ser förjävligt ut tycker jag :D

[SBergdahl]

Heh. Jag såg när jag bytte hjul att jag visst redan har ett rött bromsok :roll:

Ska spana lite närmare på det i dagsljus och se vad jag tycker egentligen. Så kan jag utesluta det sen.

[SBergdahl]

Dagens aktivitet blev en tvätt, ett lager Ultima PGP och byte till sommarhjulen. Passade på att knäppa ett par bilder. Blev nere i garaget eftersom klockan var en stund efter nio när jag blev klar.

[robinb3rgsten]

Ser bra ut[THUMBS UP SIGN]

[SBergdahl]

Ser bra ut[THUMBS UP SIGN]

Tack.

Det blev en grym skillnad i hur fräsch bilen ser ut nu när jag verkligen fick bort den tunna hinnan av vintersmuts som satt överallt tidigare.


Men två tråkiga saker idag:
Byte av rotationsriktning på sommardäcken för att jämna ut slitaget på klackarna lite innebär att det bullrar mer än vinterdäcken, ett tag åtminstone.
Ena bältet bak har låst sig. Tur det hände efter besiktningen :roll: Verkar hyfsat lättfixat: Skruva loss under sitsen och lossa spärren sen se till att "pluppen" på bältet är stor nog att inte åka in för långt.

[SBergdahl]

Puh. Fått slita ganska hårt för att plocka ner fjäderbenen fram. Grejerna sitter bra fast. Men båda är nere och den ena är tillbaka på bilen med nya delar. På andra sidan var fjädertallriken helt kass så det blir en sådan och två stabilisatorstag (de gamla fick monteras bort med vinkelslip) på Biltema imorgon sedan ihop med grejerna.

De gamla dämparna var sopslut så de behövde definitivt bytas. Knappt att de bjöd motstånd när de trycktes ihop och de fjädrade inte ut över huvud taget efteråt...

Ihopmonterat fjäderben med ny dämpare och fjäder
WP_20170401_16_23_28_Pro.jpg (1.06 MiB) Visad 659 gånger

Bortmonterat krängningshämmarstag
WP_20170401_16_23_36_Pro.jpg (352.3 KiB) Visad 652 gånger

[SBergdahl]

Och där var det klart. Nedre fästet till krängningshämmarstaget på vänstersidan fick jag kapa bort fullständigt. Alltså i princip slipa rent krängningshämmarstaget från resterna av skruv och mutter.. Meckigt som tusan eftersom jag inte fick till någon bra vinkel med vinkelslipen.

Tror faktiskt det är premiär för mig att använda vinkelslip på en bil i reparationssyfte.

Men nu är det klart. Skillnaden är märkbar. Bilen känns mycket stadigare fram och gropar i vägen är inte alls lika märkbara. Återstår bara en framvagnsinställning.

[frasse4]

Nice med nya grejor!

[SBergdahl]

Nice med nya grejor!

Ja, ju mer jag kör ju mer märker jag skillanad. Kul när det är så :D

Gjorde en hjulinställning idag också. Nu går bilen riktigt bra på vägen. Kändes inte helt hundra efter att jag varit där och skruvat och protokollet visar att det inte bara var placebo.

Ringde verkstan på förmiddagen och hade flyt. De hade ett återbud efter lunch som jag nappade på så jag fick en extra cykeltur hem för att hämta bilen i det fina vädret. Mycket roligare än att sitta vid skrivbordet

29700 mil har för övrigt passerats rätt nyss.

[SBergdahl]

Hämtade en sån här manick på posten också. Ska bli roligt att montera vid tillfälle. Ska sparka igång båda dimljusen så jag kan använda DRL-funktionen. Inför besiktningen upptäckte jag i kön utanför att bara det ena lös så jag ryckte säkringen fort som attan.. Förmodligen bara en trasig lampa.