Så där då var bakre lambdasonden bytt och inga felkoder än och ingen ilsket lysande motorlampa :D Mätte förvärmnings kretsen på den nya vid 20grader och motståndet var då 4,4 ohm :) Inte som den gamla som var 33kilo ohm vid 20 grader
Får hoppas att den dricker mindre bensin nu efter bytet :)
Har även bytt lampor till dom knapparna i bilen som inte lyste förut. Nu är det bara lamporna till klimatanläggningen som ska bytas sen lyser allt i bilen som ska lysa.
Det enda som lyser nu är att bilen varnar för dåligt med kylarvatten men det är givaren i expansionskärlet som är trasig och ska bytas ut på Tisdag samtidigt som jag byter expansionskärlet, glykol och tätningen till turbon :) får se hur mycket man hinner med