[MartinS]

Man skall inte skjuta upp det man kan göra idag till morgondagen.... Lika bra att byta på en gång, jag hade ju ändå allt hemma.



blev....

[Schmoyoho]

Hade dina bakklossar någon klibbig beläggning på ena sidan? Jag hade det men visste inte vilket håll jag skulle sätta den klistriga sidan (alltså inte bara kletig utan det var en skyddande plast ovanpå). Satte klibbet mot kolven, tänker det bara drar till smuts om man sätter det utåt.

[MartinS]

Nops, inget klet, det var det inte förra gången jag bytte heller.

[MartinS]

Åtta vintrar sätter sina spår... Backkameran har de senaste fem åren haft en liten spricka i "glashuset", men utan att det påverkat funktionen. Men nu de senaste gångerna jag tvättat bilen så har det varit lite imma på backkameran, vid närmare inspektion hade sprickan blivit större, en ny tillkommit och glaset börjar se lite slitet ut. Dags att byta kamera med andra ord.

Då det är en annan typ av kamera på tidiga XC60 är det högst osäker tillgång på kameror från skrotade bilar. Som tur är hittade jag en på JB som bara gått 1700mil, från en testbil från VCC. Den kostade en bra slant, men ändå bara 25% av nypriset. Svettigt men rätt nöjd, en ny är inte att tänka på.

Bytet var inte helt smidigt, man måste ta loss klädseln på bakluckan, lossa listen vid "handtaget" och sedan lirka ut kameran. Det blev ett par av/påmonteringar innan jag fick till det, hade lite otur med gängpaj på en skruv i handtaget som fick gängas om.

Så här såg den gamla kameran ut...

[MartinS]

Så var det dags för lite fler servicearbeten såhär innan vintern. Bytte olja i motorn (900mil och 7 mån sedan senaste servicen) och skivor och belägg fram igår. Känns bra att det är nytt och fräscht runt om nu. Jag kan ju tillägga att okhållare och skivor satt som något jag aldrig upplevt förut...

[Schmoyoho]

Kör du samma olja som på sommaren? Jag har kört på det som Volvo stoppat i min motor, 0W-30 Fuel efficiency av något visst märke och klassning men har funderat på om man ska gå upp en klassning i tjocklek på sommaren bara för att bilen ändå går lite hårdare då. Hyfsat mycket högre hastigheter och fler kickdowns.

[MartinS]

Jag kör det som Volvo rekommenderar året runt, 0w-30 A5/B5. Kör ju inte så hårt så jag behöver överväga något annat känner jag.

[MartinS]

Tid över och en ny flaska bakaxelolja på hyllan. Då skall man passa på. Den gamla såg inte jättelattjo ut med mitt amatöröga (grådaskig). Bilen har rullat 16kmil och har fått ett oljebyte tidigare vid 11kmil, men då fick jag inte upp all olja (kass sug) så det blev lite halvdant gjort då.

Man kan se att det läckt ut lite vid packboxarna till drivaxlarna (det är lite svart i underkant), men jag upplevde inte att det saknades någon olja, jag fick ut ganska exakt lika mycket som jag sedan hällde i.

[Schmoyoho]

Vad är oljerymden i klumpen? Jag kanske hade för grov slang för jag vågade inte köra ner den i botten och byta all olja (har hört om de som skavt av slangen inuti vinkelväxeln) men jag lyckades fylla ca 120 ml innan det började rinna ut vilket betyder att jag saknade ca 70 ml. Inte säker på det är någon betydande mängd men det var mer än jag trodde.

[MartinS]

Jag sög ur cirka 650ml.