Bilvård, lackering, däck, fälgar, styling och väghållning diskuterar vi här…

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av mrsniper
#9349
Hej

Jag undrar vad det är för sklilnad melan 108/5 Låg och 108/5 :?:
Användarvisningsbild
av Ramon
#9352
108/5 är som en hel bult som du skruvar in i hål, medan 108/5 låg som jag har på 944:an, är det endast muttrar som man skruvar på gängade "pinnar". Hoppas du förstår vad jag menar, detta är den enda skillanden jag kan se.
Användarvisningsbild
av S.t.r.a.n.D
#9356
Ska det inte vara låg på 740 också, det är vad jag hört iaf. Men jag har vanliga bultar man skruvar in i hål inte muttrar.
Användarvisningsbild
av Ramon
#9357
Jo, det är det på 740 original i alla fall, inte säker på ifall det gäller samtliga årsmodeller dock, men det borde göra det med tanke på att våran 944 -92 har 108/5 låg bultcirkel. Man kan byta så man har 108/5 (alltså inte låg) ifall jag inte är helt ute och cyklar...
Användarvisningsbild
av Sparkz
#9372
Antar att det är offset som menas, avståndet mellan centrum på fälgen och anliggningsytan mot navet. 7/900 har 25 mm, 850 har 43.
Sätter man en 850-fälg på en 740 hamnar den alltså 18 mm för långt in och tar i fjäderbenet.
Åt andra hållet hamnar fälgen för långt ut, inte heller bra.
Det första fallet går att lösa med spacerplattor.

Edit: Hittade en bild:
Bild
EX30 2025 ändringar

Lite nytt redan på kommande årsmodell&[…]

Jag testa car.info för skojs skull och sö[…]

Nya E-klass AllTerrain kanske? Ja jag gick fr&ar[…]

Weber 32dir på en b20

Har du en B20B ska det sitta dubbla SU, annars &au[…]