Sveriges Volvoforum

Ska vi jubla eller bara avfärda detta som trams?

http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... s-i-geneve

Det kanske kan vara en konceptbil, det vore en trevlig överraskning :D

En produktionsfärdig bil är det hur som helst inte frågan om.

Har man bara råd att bygga 4-cyl motorer lär man inte ha pengar att bygga en karosstyp som inte säljer

Deras cabbar har väl aldrig dragit in några egentliga pengar till företaget så det känns ju högst tveksamt. Skulle vara om SPA gör det löjligt billigt att utveckla nytt, men det ska ju fortfarande till plåtverktyg, saker ska homologeras, kanske inte mycket ny mjukvara om ecu arkitekturen är riktigt bra byggd men jag har svårt att se dem tjäna tillbaka kostnaden nånsin.

Nischbilar är ju bra för varumärket men blir nog kostsamt då de säljs i små volymer, men de skulle behållit uddevallafabriken så hade de kunnat tillverka spa bilar där också så det inte hade blivit så lång leveranstid, då många nu kanske väljer något annat märke istället för att vänta jättelänge på en ny Volvo.

Lövet skrev:Har man bara råd att bygga 4-cyl motorer lär man inte ha pengar att bygga en karosstyp som inte säljer

Håller med.Ska man bygga mer exlusiva bilar ,ska det vara lite intressantare motorer också.Inte fyrcylindriga

Konstigt att många här skriker på att man vill att se mer 6or och större, samtidigt som omvärlden vill förbjuda alla bilar som drivs av något fossilt bränsle, förutom elbilar då som i och för sig drivs av importerad el framtagen av kolkraft......Kan förstå att Volvo tvekar i att utveckla större motorer!

Men visst vår det trevligt att se större motorer igen, tacka vet jag Cheva 454 EFI, 7,2 liter från 1987, gav 230Hk och 522nm i vridmoment, men vänta det är ju nästan samma siffror som en V90 D5 Polestar fast ur 2 liter =)

Men visst har en V8 mer själ =)

Sen kan vi väl tacka vårt skatte mässigt fördelaktiga leasingprogram som gör att tillverkarna gärna håller sig till streamline, marknaden för udda motorer är helt enkelt för liten för Volvo, ända sättet att få någon lönsamhet i att utveckla en ny motor i dagsläget tror jag är samarbeta med andra tillverkare.

troubleshooter skrev:Konstigt att många här skriker på att man vill att se mer 6or och större, samtidigt som omvärlden vill förbjuda alla bilar som drivs av något fossilt bränsle, förutom elbilar då som i och för sig drivs av importerad el framtagen av kolkraft......Kan förstå att Volvo tvekar i att utveckla större motorer!

98 procent av elen i Sverige tillverkas av vattenkraft eller kärnkraft, så att elbilarna laddas med fossil el är bara en myt.

Största delen är kärnkraft, som dock inte är förnybar, men har mycket låga utsläpp.

Annat är det i Tyskland..

De flesta åren importerar vi el Augusti-Mars utan att gemene man har koll på varifrån elen kommer och övrig tid exporterar vi el, så om du ska vara säker på att du får "miljö vänlig el så kan du bara köra bilen April -Juli då vi är självförsörjande och dessutom exporterar är det då andra länder får nytta av vår miljövänliga el.......SÅ en myt kan man inte säga fossil baserad el är.......

Jag tycker Kärnkraftsel är bland det bästa för natur och miljö av alternativen, men inte helt utan risker och utsläpp