Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag hade under perioden 2001-2004 en Volvo 780 som jag använde under perioden april-november.

Jag vill minnas att Volvo själva gjorde en prototyp till 780 och att den i stort sett bara var en 2-dörrars 760. Jag har sett ett foto på en sådan, och inte bara någon designskiss. I första utgåvan av Björn-Eric Lindhs Volvo-bok, då 780 inte hade lanserats, så finns den inte med, men jag har som sagt sett en en bild på en svart sådan.

Vart kan jag ha sett den? I den andra utgåvan av ovan nämnda bok, i någon tidning eller på nätet?

Jag har googlat med olika söktermer utan resultat. Vet någon vilken bild jag talar om och om den finns på nätet?

Tacksam för hjälp...

Det är inte denna du menar, byggd i Italien, det var ju Bertone som fick uppdraget att ta fram konceptet?
Bertone hade ju gjort 262Coupe och Volvo vände åter till Bertone i Turin, Italien för utveckling och produktion av en ny coupe baserad på 760. På begäran av Volvo, skulle den nya kupén skilja sig mer från 760 än vad 260C gjort från 264:an.

Men Bertone var inte så glad över att utveckla och testa, bara att bygga den nya bilen, så de kom överens om att alla tester skulle utföras av Volvo. Projektet inleddes i augusti 1981 och fick namnet R1780.

En av de första skisserna på Volvo P 1780 av Nuccio Bertone;



När Volvo såg den första prototypen (baserat på bilden ovan), tyckte de att den var alltför olik 760. Jan Wilsgaard sändes då till Turin för att hjälpa i utformningen av designen.

Första resultatet avesultat av Jans inblandning ska vara bilen nedan;

Kul! Den nedersta bilden har jag aldrig sett förut. Ser ut som första embryot till det som senare blev fronten på 850 :D

P210 skrev:Det är inte denna du menar, byggd i Italien, det var ju Bertone som fick uppdraget att ta fram konceptet?
Bertone hade ju gjort 262Coupe och Volvo vände åter till Bertone i Turin, Italien för utveckling och produktion av en ny coupe baserad på 760. På begäran av Volvo, skulle den nya kupén skilja sig mer från 760 än vad 260C gjort från 264:an.

Men Bertone var inte så glad över att utveckla och testa, bara att bygga den nya bilen, så de kom överens om att alla tester skulle utföras av Volvo. Projektet inleddes i augusti 1981 och fick namnet R1780.

En av de första skisserna på Volvo P 1780 av Nuccio Bertone;



När Volvo såg den första prototypen (baserat på bilden ovan), tyckte de att den var alltför olik 760. Jan Wilsgaard sändes då till Turin för att hjälpa i utformningen av designen.

Första resultatet avesultat av Jans inblandning ska vara bilen nedan;

Tackar!
Skisserna har jag sett tidigare och även ett par av bilderna på prototypen.

Den svarta prototyp jag syftar på såg i stort sett ut som en tvådörrars 760. Jag har för mig att den var fotat något snett bakifrån och baklamporna var desamma som på 760. Jag minns som sagt inte om jag sett bilen i någon tidning eller på nätet, jag ska kolla igenom de motortidningar jag har.

Vem vet, det kanske inte var en 780-prototyp utan en prototyp fören 762 som aldrig blev av.

V9097 skrev:Kul! Den nedersta bilden har jag aldrig sett förut. Ser ut som första embryot till det som senare blev fronten på 850 :D

Det har du rätt i... Har inte heller sett den tidigare.

Denna 780-prototyp (om det nu var en sådan) liknade detta hemmabygge som torde vara en nyare 740.

https://www.google.se/imgres?imgurl=htt ... MwgbKAAwAA

Den jag såg var svart, ev. svart metallic, hade i stort sett samma kromlister som 760 hade och de vanliga 760-fälgarna.

Nu har jag löst det...
Bläddrade i ett par tidningar och hittade bilden som jag senare skannade in...

http://i1001.photobucket.com/albums/af1 ... 9qsecm.jpg

"Hans Gustavssons arbete med 700-serien tog inte stopp med 760, han arbetade även med herrgårdsvagnen och den lyxiga 780-modellen. Här syns en variant av 780 som har mycket mer gemensamt med sedanmodellen än vad den slutgiltiga karossformen fick."

Tack för alla tips och råd

Det var ju en riktigt trevlig Bertone version av 700 serien som jag inte sett tidigare.Den ena bilden fick mig däremot att tänka på en del versioner av 80/90 talets Chevrolet Monte Carlo.