[BennyL]

Vanligare med dimljus/halvljus nu än tidigare?
Njae...
Men allt för många som använder det och i min bok så är det två kategorier;
En som har blykoll på att dessa är på och att det inte är OK. dessa brukar stänga av om man ger ett par snabba dimbakljusblink... 99,3% män i undre medelåldern...

Den andra kategorin är ovanståendes fru/flickvän som inte har en aning om varför folk blinkar eller dimljusblinkar på henne, eftersom det är ovanstående som slagit på ljusen och sedan inte stängt av dessa. En sådan får du typ aldrig att släcka

Om jag blir bländad? Både och. I dagsljus stör dom inte alls, inte heller så mycket en mörk kväll med torra vägar, men i mörker och regn så blir jag oftast bländad av dimljuset beroende på blänket som skapas i den blöta vägbanan.

Nu kommer dock motfrågan...
Kan en enda person här inne ge mig ett enda vettigt användningsområde på dimljus fram, alltså rent praktiskt funktionellt?

[Lövet]

Kan en enda person här inne ge mig ett enda vettigt användningsområde på dimljus fram, alltså rent praktiskt funktionellt?

Vanligen nej eftersom dimljusen numera är så små och svaga. Min Outback däremot har helt vansinniga dimljus, de är i princip som en extra uppsättning halvljus monterat lägre. Dessa har riktig effekt i dimma och kraftigt snöfall.

[BennyL]

OK, men i alla andra väder än dimma och kraftigt snöfall?
För det är ju ganska sällan som det vädret råder i relation till hur ofta ljusen används

[SkauneJohan]

jag blir riktigt förbannad på dessa idioter som bländar med pokemondimlyse och halvlyse igång samtidigt, eftersom de ALDRIG släcker fastän man blinkar till dom så e jag alltid sugen på att ge dom mina hellyse(varför låter jag bli?), funderar starkt på att montera fjärrljus på samma ställe som dimlyse o blinka med när idioter kör omkring o bländar alla :evil:

[taxi]

Som någon ovanstående talare redan nämnt: Kol-mörker och regn, då bländar man dubbelt om man kör med dim- och halvljus. För min del är det inget problem, jag slår på helljuset (inklusive extraljus) när jag blir bländad. Om jag nån gång ser i backspegeln hur den mötande bilen kör i diket så ska jag omvärdera mitt tillvägagångssätt.

För övrigt kör jag med dimljus vid god sikt i dagsljus, halvljus övrig tid. Detta inte enbart för att ragga tonårstjejer, jag är snål och har 20-kronorslampor i dimljusen, medans halvljuslamporna kostade över 500 kr.

[DayDreamer]

Samma här jag kör med dimljusen på dagen för att spara på lamporna i halvljuset visserligen så sitter det ett par billiga H7 där nu men sen när jag köper dyrare lampor så vill jag inte slita på dom i onödan på dagen.

[Hilmer]

Jag kör aldrig med kombinationen halvljus/dimljus, på dagtid är det dimljus/p-ljus och i mörker eller dåligt väder/sikt så är det halvljus.
Jag tycker dock inte att dimljus bländar så farligt, men med två extra lampor vid möten gör ju att sikten bredvid mötande bil blir mer eller mindre obefintlig.

Har citrongula lampor i dimljusen och vita halvljus, tycker det ser för jäkligt ut att kombinera gult och vitt ljus så man man lockas inte att tända allt samtidigt! ;)
Dessutom så jag har kopplat det så att när jag vrider av halvljuset så tänds dimljuset, likaså slocknar dom när jag vrider på halvljus igen.

Jag har däremot fått 400:- i böter en gång i tiden för att jag körde halvljus och dimljus i kombination, hade varit på jobbet och ställt in allt ljus på 240in jag hade då, glömde av att släcka dom och blev stoppad 600m från jobbet på väg hem, DET var retligt...

[DayDreamer]

Jag kör aldrig med kombinationen halvljus/dimljus, på dagtid är det dimljus/p-ljus och i mörker eller dåligt väder/sikt så är det halvljus.
Jag tycker dock inte att dimljus bländar så farligt, men med två extra lampor vid möten gör ju att sikten bredvid mötande bil blir mer eller mindre obefintlig.

Har citrongula lampor i dimljusen och vita halvljus, tycker det ser för jäkligt ut att kombinera gult och vitt ljus så man man lockas inte att tända allt samtidigt! ;)
Dessutom så jag har kopplat det så att när jag vrider av halvljuset så tänds dimljuset, likaså slocknar dom när jag vrider på halvljus igen.

Jag har däremot fått 400:- i böter en gång i tiden för att jag körde halvljus och dimljus i kombination, hade varit på jobbet och ställt in allt ljus på 240in jag hade då, glömde av att släcka dom och blev stoppad 600m från jobbet på väg hem, DET var retligt...

Ja det var sura pengar undrar vad det går på idag.

[Hilmer]

Jag har däremot fått 400:- i böter en gång i tiden för att jag körde halvljus och dimljus i kombination, hade varit på jobbet och ställt in allt ljus på 240in jag hade då, glömde av att släcka dom och blev stoppad 600m från jobbet på väg hem, DET var retligt...

Ja det var sura pengar undrar vad det går på idag.

Ingen aning faktiskt, men det lär ju inte blivit billigare i alla fall!
500:- kostar det att ha glisarna tända i extraljusen ifall man blir invinkad, den boten har jag precis betalt och det var också rejält sura pengar...

[joel80]

Jag tycker det ofta bländar kvällstid när folk kör med både dim och halv. Kanske jag är extra känslig p.g.a glasögon... Eller så har mörkersynen redan börjat påverkad av åldern...

Men inte nog med att det bländar den som möts, även den som använder det blir bländad.
Ni vet hur ögonen fungerar... Stavar och tappar som känner av ljus och kan stänga och öppna... När man använder dimljus får man ett relativt starkt ljus nära bilen. Det "bländar" ögonen så att de stänger till ljusinsläppet något, vilket resulterar i sämre mörkerseende och alltså kortare sikt. Man uppfattar inte saker lika långt bor, och missar kanske det där rådjuret på sidan av vägen innan det är för sent. (Fast man får det ju rejält upplyst hundradelarna innan smällen.. Om man nu gillar att se blod...)