Sveriges Volvoforum

Är det bara att sätta +på+och -på minus,och ställa in den för bil?

Är det en äldre bil, så är det så. Men om du har en lite modernare Volvo med spänningsvakt måste du, för att inte lura datorn, sätta minussladden i chassit

Har v60 2012,så jag antar att minusen ska i godset?,vad händer annars?

volvofantast skrev:Har v60 2012,så jag antar att minusen ska i godset?,vad händer annars?

Det finns ju en funktion som håller reda på om du tar ut mer spänning än du tillför. Om du laddar direkt på batteriet med minus, det är på minus känselkroppen sitter, får inte datorn reda på att du laddat. Då kan du få fel information.

Min CTEK kom med instruktioner som sa att man bara laddar urkopplade batterier på polerna. Är det inkopplat i en bil sätter man alltid minus på jord istället för på minuspolen. Bl.a av hänsyn till gnistbildning, även om CTEK-laddarna ska vara gnistfria. Men även pga batteriövervakningen som någon nämnde.

Jag har fast monterad snabbkontakt för laddning på mina bilar. Bara trycka i kontakten och stoppa kabeln i väggen :D . Ja du väljer" bil" sen sköter laddaren sig själv.

Var sätter man minus lämpligast i karossen? Om man inte har snabbkontakt

Valfri jordpunkt i karossen.

På din -07:a är det lättast med plus på polen i motorrummet och minus i jordpunkten i framskärmen strax intill.

Och på min v60?

Första bästa bult.