[Allinug]

Först plusklämman på pluspolen under motorhuven, sedan minusklämman på en skruv på fjäderbenstornet, sedan sätter jag i kontakten för ctek. Cteken visar sedan med dioderna om den har bra kontakt och kan ladda eller ej.

[SvenB]

Var sätter man minus lämpligast i karossen? Om man inte har snabbkontakt

Varför inte göra det lätt för sig, och montera snabbkontakt?

[volvofantast]

Var sätter man minus lämpligast i karossen? Om man inte har snabbkontakt

Varför inte göra det lätt för sig, och montera snabbkontakt?

Ja ,det vore ju det enklaste

[Nexus]

Rensat tråden på massa trams!

[Alfredo]

Jag har bägge polerna från Ctek till till bateriet men ska ändra på det. Mitt Tudor bateri slutade att funka helt och hållet, Den var endast ett år gamalt nen fick ett nytt på garantin.
Kan det varit så att jag sabade bateriet eftersom bägge ledningarna från ladaren gick till bateriet?

[SBergdahl]

Jag har bägge polerna från Ctek till till bateriet men ska ändra på det. Mitt Tudor bateri slutade att funka helt och hållet, Den var endast ett år gamalt nen fick ett nytt på garantin.
Kan det varit så att jag sabade bateriet eftersom bägge ledningarna från ladaren gick till bateriet?

Nej, inte en chans att det har med just kopplingen att göra. Det enda som händer är att moderna bilar med övervakning tappar kollen på laddningsgraden. Batteriet skiter i vilket.