Byta hjullager V50

[finnepower]

Börjar bli dax att byta hjullager på bilen. Låter lite illa höger fram. Har köpt nytt lager och förstått att de är pressat.

Är de någon som har bytt lager själv och kanske har några tips?

[finnepower]

Nu är lagret bytt o nu är de tyst o fint. Inga större problem o byta själv.

[CarMan]

man måste pressa på lagrets yter bana för att inte förstöra lagret.
Pressar du på navet så går all kratf genom nav till innre lagerbanan & via kulorna över till yttre lagerbanan där friktionen bildas mot spindeln, inte bra...

[poseidon]

Nu vet jag inte hur långt din bil gått men det är ju en 07:a å det är inte rimligt att man skall behöva byta på så nya bilar.

[finnepower]

Nu vet jag inte hur långt din bil gått men det är ju en 07:a å det är inte rimligt att man skall behöva byta på så nya bilar.

Den har gått 8700mil. Verkar vara riktigt dålig kvalité på dessa lager. För mig att de stod FO någonting på lagret så de är väl Fordlager? Verkar vara ganska vanligt att man får oljud i dom

[poseidon]

Jag bytte ena fram efter typ 6500 mil....

[finnepower]

Se där. Ingen vidare kvalité.. Nu kommer jag ihåg att de står nog FOMOCO på lagret.. Bör väl stå för Ford Motor Company.

[HåkanS]

Hämtade ut min V50 T5 idag från Vianor. Fick bytt båda hjullagren bak. Oj vilken skillnad det blev. Bilen blev både tyst och vibrationsfri. Var nästan värt de 5000:- som "operationen" kostade.

[finnepower]

Hämtade ut min V50 T5 idag från Vianor. Fick bytt båda hjullagren bak. Oj vilken skillnad det blev. Bilen blev både tyst och vibrationsfri. Var nästan värt de 5000:- som "operationen" kostade.

AWD?

[HåkanS]

Nej, min är en vanlig 2WD. Misstänker att 4WD är något dyrare, men vet inte säkert

[bobco5171]

hur gjorde ni när ni pressade i lagret för enligt haynes så behövs ett special verktyg jag ska till och byta på båda sidor men jag vill inte råka förstöra lagret när jag pressar i det så jag skulle behöva lite tipps på hur jag ska göra
mvh Rob

[Fellow]

Nej, min är en vanlig 2WD. Misstänker att 4WD är något dyrare, men vet inte säkert

Såvitt jag vet VÄLDIGT ovanligt att man behöver byta hjullager bak?

Appropå kvalite så har Autotech SKFs hjullager som dem rekommenderar starkt före Volvo orginal.

[finnepower]

Nej, min är en vanlig 2WD. Misstänker att 4WD är något dyrare, men vet inte säkert

Såvitt jag vet VÄLDIGT ovanligt att man behöver byta hjullager bak?

Appropå kvalite så har Autotech SKFs hjullager som dem rekommenderar starkt före Volvo orginal.

Finns även hos mekonomen, SKF lager till V50/S40N

[frippe87]

Börjar bli dax att byta hjullager på bilen. Låter lite illa höger fram. Har köpt nytt lager och förstått att de är pressat.

Är de någon som har bytt lager själv och kanske har några tips?

Jag hade tänkt o lämna in för byte av hjullager, men du säger att det är ganskar lätt? Hade tänkt o beställa ett lager från skruvat.. Men hur pressade du lagret? Är det något mer man behöver tänka på? Tacksam för lite snabba svar då jag hade tänkt o lämna in den i veckan som kommer.

//Fredrik

[CarMan]

du måste ha ett verktyg som trycker på kagrets ytter ring, vilket inte är helt lätt då navt är monterat & har betydligt större diameter.

Orginal verktyget är ett rör som har en diameter på ca 25cm. i ena ändan sätter man ett lock,men ett hål i som är 4 cm
denna träs över navet, när man är för bi navet så stoppar man i 2 halv månar (röret trycker på halvmånarna & inner delen av halvmånarna trycker på lagrets ytter ring) Dessa halvmånar är uformade så att dom låser sig till en enhet med röret, fö annas kantrar konstruktionen.

till detta behöver du nu "bara" en hydralpress som träs in i 4cm hålet & med ett mothåll kan pressa in hela konstruktionen i spindeln.

ganska lätt med rätt grejor, tror det är ganska svårt utan desa grejor (gör du på annat sätt så pressar man inte på lagrets ytter krans & skadar då lagter)