[squadron]

Höll på med ina hjul på C30in igår, och det som tog tid i allt var att få på och av hylsa på muttrarna. Förstod inte problemet riktigt, för det är inget jag vart med om innan. Och så kom jag in i denna tråd idag av en slump =)

[RonniePersson]

Jag köpte nya muttrar på Volvo förra året till vår V50, då Volvo bytt ut dem till ny modell. Till dessa ska man sedan köpa lösa kåpor att trä på muttrarna. Man får med ett verktyg att lossa kåporna med när man ska lossa muttrarna. Kåporna finns i olika färger, för att matcha mot olika färger på fälgarna. Jag använder kromade kåpor.

[CPM]

Körde en säsong med Biltemas muttrar men konan kändes läskigt liten, Vparts har en uppsättning för 379:- med större kona som liknar originalen men utan plåthylsan:
http://vparts.se/se/hjulmuttrar-till-spaceplattor.html

Hurdan är rostbeständigheten på dessa? Jag monterade blankkromade Biltemamuttrar förra våren, ocd de är helt röda nu. Jag har inget emot om de här är tåligare.

F.

[RonniePersson]

De är bra, hade dem på hela vintern på plåtfälgar. Då hade jag inte kåporna på, och vid byte till sommardäcken var de fortfarande fina. Jag hade fälgsidor på plåtfälgarna, så lite skydd av dem fick nog muttrarna. Kåporna ska vAra samma som finns på nyare Volvo V70, S80 mm. Men det var rätt dyrt, muttrarna kostade ca 50 kr styck, så 20 stycken blir 1000 kr, och kåporna låg på 250-300 kr för 20 st. De går också att köpa lösa om man skulle tappa en.