Sveriges Volvoforum

Linqid skrev:Väldigt fin, blir lite sugen. Men 220 hk, vilken marknad säljs den motorn på vanligtvis?

Skulle tippa på bl.a. USA...

Bilen byggd två veckor innan årsmodellsbytet så gissningsvis en sista verifieringsserie, dvs allt har rätt status och bilen är säljbar utan förbehåll.
Byggd för svensk marknad så inget konstigt där.

Linqid skrev:Väldigt fin, blir lite sugen. Men 220 hk, vilken marknad säljs den motorn på vanligtvis?

Motorn är en B4204T11, dvs vanlig VEA T5 och 245hk/350Nm, vet inte var de fått 220hk ifrån.

Jag blev sugen på den också

Hade den funnits när jag bytte V40in hade jag köpt den direkt!

Nu är denna ute igen, som var på KVD. Kan väl inte finnas två sådana i Sverige?

https://netbil.se/Auction/Details/13367 ... ut--240hk-

Såg den också, det är definitivt samma, den där regplåten stämmer ju till 100% med bilen i övrigt så att säga. Så den minns jag. :D

En svensk XC60 T5 AWD, MY17 dessutom?!
https://www.blocket.se/uppsala/Volvo_XC ... ?ca=11&w=3

Ovanligt, finns 5 inregistrerade med den motorn.

Som vanligt är det lite trist att Volvo inte vill sälja alla versioner/ modellpaketeringar på svenska marknaden.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ja det är mycket trist!!
En V60 CC D5 VEA AWD är mer intressant än den V60 D5 VEA som jag har. Sen att vissa modeller kan få blanksvarta lister runt rutorna och bakspeglar och andra inte men det är samma lister till båda. Synd att Volvo gör så.

Undra hur det kommer sig att såna rariteter dyker upp här hemma ändå? Vad gör att Volvo ändå tryckt ut 5st, så sent i modellcykeln? Förstår att man kanske gör det tidigt men nu när den snart ersätts?

Kan ha varit avsedda för andra marknader från början