[jackoo]

Tjabba.

har tidigare haft en s60 2,4T -02a som jag chippade och vart mycke nöjd med. Bytt till v50 T5 -05 och nu haft den i 1 år och funderar på att gå tillbax till S60 men då köpa en T5a.

Vad tror ni om en steg 3 chippad ( chipp + avgas + luftfilter ) s60 mot en steg 3 chippad v50?
Bägge bilarna utrustas med samma typ 40mm sänkning och 18" fälgar.
Bägge bilarna ligger runt 10 k mil

Vilken av bilarna hade ni valt?

Det jag kan komma på:

Fördelar V50:
Bättre väghållning orginal, jag äger bilen idag, så bara att "utrusta den lite"
Lite modernare.

Nackdel v50:
Barsjukdommar, klena drivaxlar (negativt vid sänkning), spricka i förar säte.
Bilen är överlag sämre byggd och mer budget bil typ..

Fördelar S60:
Bättre komfort, pålitligare bil med färre barnsjukdommar.
Sänka utan problem
Känns som mer Kvalité.

Nackdel s60:
Måste byta bil, samt hitta en i samma skick som min v50 ( utan små bucklor och andra skavanker)

Prestandan i bilen blir vell ungefär samma, lite mer hästar å vrid i s60 men v50n är lite lättare...
Däremot bromsarna vet jag inte, är vell hyfsade på bägge bilar? kommer säkert uppgraderas med bättre klossar samt annan bromsvätska...

Fyll på med matnyttigt som ni tycker hör hemma här! Finns säkert många som kan bilarna lite mer ingående.

[jackoo]

Fyller på med uppgifter vad dom olika steg 3 ska ge samt vikt:

Bsr:
S60 T5 = 319 hp och 427 Nm
v50 T5 = 258 hp och 394 Nm

Autotech
S60 T5 = 315 420Nm
v50 T5 = 280 455Nm

Tjänstevikt:
S60 = 1616kg
V50 = 1393kg

Sitter det lätt eller fulltrycks turbo i v50?

[viktore]

Fyller på med uppgifter vad dom olika steg 3 ska ge samt vikt:

Bsr:
S60 T5 = 319 hp och 427 Nm
v50 T5 = 258 hp och 394 Nm

Autotech
S60 T5 = 315 420Nm
v50 T5 = 280 455Nm

Tjänstevikt:
S60 = 1616kg
V50 = 1393kg

Sitter det lätt eller fulltrycks turbo i v50?

S60 T5 har ju tjänstevikt på 1570 men den verkliga vikten ligger nog runt 1616kg, men V50 väger avsevärt mer än 1393kg. Jag skulle tro att V50 T5 väger cirka 60kg mindre än en S60 T5.
Min gissning är att med steg3 på båda bilarna skulle det bli jämnt eller liten fördel för V50.

Vill du ha kombi så hade jag behållt V50. Visst har den lite sämre byggkvalitet och komfort än s60.
I gengäld har den rappare styrning och chassi, man känner en helt annan "småbilskänsla" i V50. S60 R5 är en komfortglidare och motorvägsracer medan V50 T5 är en bil som inbjuder till mycket mer inspirerad körning.