Jag gjorde lumpen på Gotland 1967 och jag hade en sådan vid den tiden. Min idé om varför Reservhjulet sitter fram är att absolut ingenting fick finnas bakom slutstycket på PV kanonen. Säkerhetsavståndet var 80 meter i Fredstid och 40 meter i krigstid. Det utblåset bakåt när man skuter är riktigt häftigt. Precis allt bakom bilen eller rättare sagt Slutstycket är tvärrent från prylar o damm med mera. Det man var rädd för var att få eld o tryck "tillbaka" på sig....så vi var alltid 2 personer vid skottlossning och eldordern löd " Skott kommer" och jag som laddare o chaufför skulle kolla noggrant innan " Klart bakåt" Därefter small det så in i h-e. ) 9 Cm projektil låter jag lovar.....kanonen satt "fast på en Gyroupphängning på "stolpen" mitt i bilen. Vid färd så låste man Eldröret i en vagga. Jag kan tala om att man aldrig missade en stridsvagn om den fanns inom 800 meter. Det satt en Mauser ovanpå kanonröret som man först sköt med "lysmask" för att sedan "panga på" på riktigt. Tre skott seda var det bråttom ut i busken o byxxorna nere.....lufttrycket gjorde att det inre trycket också ökade
Med kanonen på så var "väghållningen" mätt i dagens teknik nästan NOLL. Men man kom fram precis överallt.men sakta.....så idén med 9031an var att endast bekämpa Stridsvagnar, den var låg, den var tyst, man lärde sig smyga,,, för efter 1 skott med PV kanonen så har man typ 45 sekunder på sig att befinna sig 50 meter bort-minst. För då har Stridsvagen klurat ut exakt var du är.....
Sorry för utläggningen, satt o blev Nostalgisk.
- By glock40sw
- By Butter
- By Marlboroman