[Lucif3r]

och uprostade idag.....leta vidare..

Knappast. Ser betydligt fler rostlik till nyare bilar än äldre diton såsom 85x70, eller t om 900-serien.
Så klart finns det exemplar som är upprostade också, allt handlar om hur man skött den.

[MarcusJ]

och uprostade idag.....leta vidare..

Knappast. Ser betydligt fler rostlik till nyare bilar än äldre diton såsom 85x70, eller t om 900-serien.
Så klart finns det exemplar som är upprostade också, allt handlar om hur man skött den.

Håller med.
Min -98 är allt annat än upprostad, faktiskt var min V70 -11 mycket mer rostskadad.

[valln]

...

Samt krockar man med en lastbil så hjälper inte den nyare bilen så mycket heller.

Jo, det gör det. I allafall sista modellen av XC70.
https://www.garaget.org/video/154076

Notera att lastbilen håller på att köra av vägen av krocken.

Edit: Alltså skulle jag köpa sista modellen av XC70.

[Volvoold]

Men det är ju också en lite sned kollision . Den huvudsakliga träffpunkten för den starkaste kraften tar, är på frontens sida/kant. (Ses tydligt när man kör videon i lägre hastighet)

Skulle förmodligen gått betydligt allvarligare om det var nos mot nos rakt framifrån.

Ser ut som om bilens förare medvetet kör mot lastbilens körfält. Han kanske sms:ade eller rakade sig.

[William85]

Jag hade nog valt en så lågmilad och fin V70N som möjligt med 140 eller 170hk motorn. De flesta Volvoägare jag känner har den generationen och de verkar överlag väldigt pålitliga långt upp i mil.

Jag hoppas lite på att min 2015 XC70 ska fortsätta vara pålitlig upp i ålder också då jag känner mig rätt otaggad på bilmarknaden för stunden och har gett upp tanken på att byta bil närmaste åren.

[Okalettos]

Om krocksäkerhet är lika viktigt (eller viktigare) som 'problemfri' så blir det lite knepigt.. 850 (inkl s/v70) och v70n/s80n går ju tyvärr (!) bort m a p krocksäkerhet (enligt EuroNcap).. Men, budgeten på 100' medger ju köp av de sista generationerna av de två sistnämnda.. Huruvida de är problemfria vet jag inte, men gissar starkt på att de iaf (generellt) är mer problemfria än P1 (S40n/V50/C30), men som har hög krocksäkerhet och är billigare att köpa, på den numera dyra begagnatmarknaden..

[StefanN]

Här åkte jag runt i idag, kändes som man va tillbaks till 1800-talet. Lågmilad och gubbkörd.

IMG_1120.jpeg (5.03 MiB) Visad 532 gånger

[valln]

Men det är ju också en lite sned kollision . Den huvudsakliga träffpunkten för den starkaste kraften tar, är på frontens sida/kant. (Ses tydligt när man kör videon i lägre hastighet)

Skulle förmodligen gått betydligt allvarligare om det var nos mot nos rakt framifrån.

Ser ut som om bilens förare medvetet kör mot lastbilens körfält. Han kanske sms:ade eller rakade sig.

Nja, nu tog ju smällen på förarsidan.
Det är väl en s.k. offsetkrock och dom är väl svårare att klara.
Tänk på att lastbilen med släp och last väger 60 ton och utan last kanske 25 ton. Det blir lite krafter inblandade.

[MarcusJ]

Jag hoppas lite på att min 2015 XC70 ska fortsätta vara pålitlig upp i ålder också då jag känner mig rätt otaggad på bilmarknaden för stunden och har gett upp tanken på att byta bil närmaste åren.

Rostskydda, rostskydda och rostskydda.
Ska du behålla bilen länge är det läge att plocka bort all plast på bilen, göra rent ordentligt och rostskydda innan plasten åker på igen.

[Freddy100]

V70 2,4 bensin MY 2005 körd utan den minsta problem i 15 år (13000mil). V90CC T5 MY2020 3000 mil...samma upplevelse....