[Lövet]

Artikeln är 12 år gammal. Sitter hellre i en Ligier mopedbil än en 940. 940 är sämre än den minsta småbil idag och de flesta A-traktorer är ju ännu äldre i sin bas. Tycker mest man ser gamla Duetter, 740 osv.

[svergie2]

Artikeln är 12 år gammal. Sitter hellre i en Ligier mopedbil än en 940. 940 är sämre än den minsta småbil idag och de flesta A-traktorer är ju ännu äldre i sin bas. Tycker mest man ser gamla Duetter, 740 osv.

Leiger skulle jag undvika haha.

Axiam är snäppet bättre, men jag sitter mycket hellre i en 940.

Skickat från min Galaxy S8+ via Tapatalk

[Funk]

Artikeln är 12 år gammal. Sitter hellre i en Ligier mopedbil än en 940. 940 är sämre än den minsta småbil idag och de flesta A-traktorer är ju ännu äldre i sin bas. Tycker mest man ser gamla Duetter, 740 osv.

300kg plast och stålrör mot en "riktig bil" med bra grundsäkerhet som må vara gammal men fortfarande väger dryga tonnet och kanske till och med har aktiva säkerhetssystem... mitt val var enkelt, dottern åkte 740-traktor..
Pinsamt dessutom att dom kan med och ta hundratusen och väl det för en moppebil..

/Thomas

[VolvoB20]

Elektronisk begränsning av toppfart

Detta var tillåtet förr och blev förbjudet för att det var för lätt att manipulera. En spärr i växellådan går ju också lätt att manipulera. Finns det ett förbud, så går det att manipulera. Förr fungade det (hyfsat) när det var lag på 10:1 i utväxling ända till det började trimmas så motorerna kunde varva 7000 varv. Nä, nuvarande regler, besiktning varje år och plombering av vitala delar (en ordentlig kostnad att plombera) så funkar det nog. Heder åt sådana pappor som "Buurt" som kämpar med en A-traktor som ska vara laglig och fungera till sin dotter, medans andra föräldrar söker efter hur man "manipulerar"

På jordbrukstraktorer går lagen åt andra hållet. Där har det blivit tillåtet med elektronisk begränsning nyligen så man slipper varva sönder motorn och förstöra miljön när man ligger i 40km/h

[lennarte]

En lantbrukare i trakten hade en (äkta) Volvotraktor (modell större) på -80-talet där varvtalet var spärrat på högsta växeln endast. Den varvade bara ungefär hälften på den växeln. Det satt en brytare med 2 kablar i växellådan, kopplade man ihop dom så varvade den fullt på den växeln också (omkring 60 km/tim) om jag kommer ihåg rätt. Så det var inte svårt att "manipulera" detta (då i alla fall), hur det fungerar numera vet jag inte. En annan traktor (John Deere, också i kolosalformat) vid ungefär samma tid hade högsta växeln spärrad på Svenska modeller. Så problemet med hastighet och traktorer är inget nytt. Hade själv under några år (15 år sedan) en Volvo T22 -52 (mycket rolig leksak). Den gjorde 25 km/tim. på högsta växel (5-an). Med en skruvmejsel i regulatorn så gjorde den också omkring 60 km/tim.

[byggmannen]

äntligen! Varenda morgon ligger jag bakom en slö-pa så vi får hoppas att de kan motivera en högre hastighet inom några år med besiktningskrav.

[SvenB]

äntligen! Varenda morgon ligger jag bakom en slö-pa så vi får hoppas att de kan motivera en högre hastighet inom några år med besiktningskrav.

Varför det? Det finns ju en anledning till den lägre hastigheten. Det är ju samma sak med EU moppar, de har lägre hastighet än MC. Man lär sig krypa, innan man går. :lol:

[Lucif3r]

Högre hastigheter behöver vi knappast, dom flesta snorvalpar kör alldeles för fort och osäkert som det redan är. Att uppmuntra dom till att köra ännu fortare skulle vara idiotiskt.
Nej, dom kan gott vänta tills dom blir 18, och lära sig att köra 'riktigt' i högre hastigheter.

[EbbevonVolvo]

Något för alla föräldrar att tänka på.

http://www.ystadsallehanda.se/ystad/fam ... a-traktor/

Det har varit mycket snack om dessa "traktorer" här omkring. Många går alldeles för fort och har i princip inga ljuddämpare. Jag tror att Polisen har bestämt sig för att lägga extra resurser på kontroller av dessa traktorer. Det har inneburit att föräldrar undrat om inte Polisen har viktigare saker att göra. Besiktningskrav och Poliskontroller behövs.

[Kloge]

Högre hastigheter behöver vi knappast, dom flesta snorvalpar kör alldeles för fort och osäkert som det redan är. Att uppmuntra dom till att köra ännu fortare skulle vara idiotiskt.
Nej, dom kan gott vänta tills dom blir 18, och lära sig att köra 'riktigt' i högre hastigheter.

Att traktorn går i 30 när kompisars mopeder eller mopedbilar går i 45 då är det lätt att köra ospärrat.
Dessutom med den idiotiska regeln att ha mer eller mindre full gas.

Prova själva att köra till jobbet i ettans växel och 5000 varv på motorn.
Det finns dem som har en växellåda spärrad så att ettan och tvåan kan användas samt varvtalsregulator. Då går traktorn i laglig hastighet på normalt varvtal men eftersom det är olagligt så åker man dit ändå.

Jag vill påstå att de flesta hade kört lagligt om hastigheten höjs till 40 och då med ett normalt varvtal på motorn.
Sen finns det alltid de som vill köra fortare, precis som att det finns dem som trimmar mopeder