[thomasraden]

För oss som inte har garage och står parkerad utomhus i snöstormen.
Har provat varmt garage, tar runt 1.5 till 2 timmar att tina upp beroende på temp i garaget.
Att köra bilen i en tvätt har jag inte vågat när den har en 30 cm fryst snö-isblandning
på taket. Några som har några tips?

[Kimmen90]

Snöborste?

[thomasraden]

Pansar-is. Möjligen spade med risk för repor....
Häruppe i norr fryser det och smälter om vartannat
innan - kylan - till slut sätter in för de nästa 6 månader.
Då får vi stålis och snö som sitter fast.

[VolvoB20]

Vad är problemet? Bara skrapa rutorna och borsta av det som ligger löst, sen är det ju bara att köra. Om man har lite isbark på bilen så skyddar det ju bara mot stenskott och slitage i vintertrafiken.

[Allinug]

När jag var i Norrland under vintern sist, så körde jag kupévärmare, motorvärmare och infravärmare. Infravärmaren var för att tina upp mig själv. Huvva!

[llesrof]

Så länge du inte skall maskintvätta så är det ju bara till att köra in i GDS-hallen och spola av isen och snön. Det fungerar utmärkt.

[S80_140HK]

GDS-hallen och varmt vatten i hink som man häller över bilen. ALDRIG spola av snö och is, i värsta fall följer klarlacken med. :roll:

[Rådlös]

Du kan behöva någon form av värmare för att smälta isen och snön. Antingen en elektrisk, men då måste du ha tillgång till 230 volt eluttag, eller en bränsledriven. Men en sådan kan vara 3 - 4 gånger dyrare än vad en elektrisk kostar. Beror lite på övriga tillbehör till den elektriska. Det finns en del att välja på.

En bränsledriven drar förutom bränsle, även batteriström. Så man får vara medveten om att det krävs kompletteringsladdning av batteriet om man inte har väldigt lång väg till jobbet. Det finns en tumregel: Man skall köra bilen minst lika länge som värmaren har varit igång för att ladda "tillbaka" den energi som värmaren har tagit ur batteriet.
Är man händig så kan man kanske hitta en begagnad bränsledriven värmare och montera den. Men det är lite kringutrustning till en bränsledriven värmare också.

[Lucif3r]

Dom gånger mina bilar varit ute och täckta av snö och is så räcker det med att riva gång motorn och värmen i kupen, ut och borsta och skrapa rutor, och när man är klar är bilen både snö-, isfri och varm i kupen.
Men då gör jag det på rätt sätt, dvs jag skrapar alla rutor och borstar taket, inte bara halva vindrutan och skiter i taket/bakluckan som många idioter tycker är tillräckligt... :roll:

[Exyzäta]

Hahaha, så här kan man ju oxå göra om man är tillräckligt lat.

Eller en sån här på garageuppfarten.