[Lucif3r]

Jag vet inte riktigt vad jag tycker om fartkameror.... Dom hjälper ju till att sänka hastigheten just där dom sitter, men medelhastigheten har nog snarare ökat sen införandet av kameror.
Folk har GPS'er med fartkamera varnare/memorerat vart kamerorna är, samt att man kan känna sig alldeles för lugn att det inte finns några riktiga poliser ute, så det är "fritt fram" mellan kamerorna. (I)

[lennarte]

Folk har GPS'er med fartkamera varnare/memorerat vart kamerorna är, samt att man kan känna sig alldeles för lugn att det inte finns några riktiga poliser ute, så det är "fritt fram" mellan kamerorna.

Det är nog inte riktigt sant, jag vet inte men (hörsägen) fartkamerorna (om det är flera på samma sträcka) är "synkade" så "dom" kan få fram en medelhastighet på sträckan mellan kamerorna. Vet dock ej hur nära sanningen detta är. Vi har "bara" 2 st här, en åt vart håll med 200 m mellan, sedan är det 2 st till en halvmil närmare sta'n. Där är dock en 50-sträcka mellan så det blir nog inte lätt att mäta då.

[Malmstroem]

Fartkamerorna kan mäta snitthastigheten mellan dem. Det har dock beslutas att det inte ska göras i Sverige eftersom du då spårar vart folk åker, och det anses störa den personliga integriteten.

[lennarte]

Fartkamerorna kan mäta snitthastigheten mellan dem. Det har dock beslutas att det inte ska göras i Sverige eftersom du då spårar vart folk åker, och det anses störa den personliga integriteten.

Det är väl lika störande att bli fotograferad mot sin vilja var och när det än sker, eller??
Annars är är det väl bara att ringa biltillverkaren, då kan man ju få reda på var, när och hur fort bilen rullat.....

[Malmstroem]

Skillnaden är att idag tar kamerorna bilder bara på de som kör för fort. Då får du så att säga skylla dig själv.

För att mäta medelhastigheten måste alla bilar läsas in, och sedan kontrollera åt vilket håll de åker. Det gäller även de som inte kör för fort -- för du måste ha två mätpunkter för att få medelhastigheten. Troligen behöver du två bilder också för att minska möjligheten att påstå att ett förarbyte skett.

Det är som sagt "någon" som bestämt att det då skulle vara för stort ingrepp på integriteten på de som trots allt är laglydiga. Tekniskt sett klarar våra fartkameror enkelt av att mäta medelhastigheten.

[frasse4]

Så gör kamerorna i Norge

[lennarte]

För att mäta medelhastigheten måste alla bilar läsas in, och sedan kontrollera åt vilket håll de åker. Det gäller även de som inte kör för fort -- för du måste ha två mätpunkter för att få medelhastigheten. Troligen behöver du två bilder också för att minska möjligheten att påstå att ett förarbyte skett.

Skulle samma bil bli registrerad för fortkörning på för hög medelhastighet mellan 2 kameror måste det ju gått väldigt fort, om man hunnit stanna och byta förare mellan kamerorna :roll: :lol: :shock:
För övrigt håller jag med att "man får skylla sig själv", fast det "svider" när det bara är 2 eller 3 km/tim. för fort på 80 väg :evil:

[VolvoB20]

Grundbulten är ju att du måste flytta ansvaret från föraren till bilägaren, För du har ju ingen aning om vem som kört mellan kamerorna. Det räcker aldrig att fota vid två kameror bara och gissa på att samma person körde hela vägen.

Har vänner i England som har skapat klubbar där man fördelar ut "prickarna" på den som för tillfället har minst i gruppen för att förhindra körkortsindragning, det är ju bilägarens ansvar att uppge vem som körde. Gör han inte det hamnar alla prickarna på ägaren.

Man har väl varit tveksam till detta i Sverige.

[SRT]

Grundbulten är ju att du måste flytta ansvaret från föraren till bilägaren, För du har ju ingen aning om vem som kört mellan kamerorna. Det räcker aldrig att fota vid två kameror bara och gissa på att samma person körde hela vägen.

Har vänner i England som har skapat klubbar där man fördelar ut "prickarna" på den som för tillfället har minst i gruppen för att förhindra körkortsindragning, det är ju bilägarens ansvar att uppge vem som körde. Gör han inte det hamnar alla prickarna på ägaren.

Man har väl varit tveksam till detta i Sverige.

Så med lite oflyt i dom prickklubbarna så kan alla få körkortet indraget ungefär samtidigt. :D

[VolvoB20]

Grundbulten är ju att du måste flytta ansvaret från föraren till bilägaren, För du har ju ingen aning om vem som kört mellan kamerorna. Det räcker aldrig att fota vid två kameror bara och gissa på att samma person körde hela vägen.

Har vänner i England som har skapat klubbar där man fördelar ut "prickarna" på den som för tillfället har minst i gruppen för att förhindra körkortsindragning, det är ju bilägarens ansvar att uppge vem som körde. Gör han inte det hamnar alla prickarna på ägaren.

Man har väl varit tveksam till detta i Sverige.

Så med lite oflyt i dom prickklubbarna så kan alla få körkortet indraget ungefär samtidigt. :D

Prickarna försvinner ju efter ett tag. Då ska ju hela gruppen köra som galningar om man ska samla på sig så många prickar ihop att det inte går att fördela ut dem på medlemmarna. Detta är inga racerförare utan vanliga "medelsvensson" vad det nu heter i england.

Annars får du betala en "målvakt" att ta några prickar åt dig.

Ju mer man får veta om det, ju mer fattar man att det inte är något system att ta efter ... det verkar mest vara ett sätt att dra in ännu mera pengar till staten.