Sveriges Volvoforum

Hilmer skrev:Det var en intressant lösning, då slipper man ju lyfta upp bilen som är ett av mina argument till att istället välja en lågbyggd dolly!
Har du möjligtvis fler bilder på hur konstruktionen ser ut?

Ska se om jag hittar åt dom, vet att jag tog kort för många år sedan då någon på 200-klubbens forum var nyfiken, men det var nog 10 år sedan.
Den är bortställd för vintern nu och översnöad.

Blev lite nyfiken på detta. Hittade på youtube, verkar vara en engelsk "motorhome" site det kommer från men där verkar det fungera och vara tillåtet i alla fall. På denna är både broms (handbroms ?) och belysning kopplat. Då funkar det väl som ett "vanligt" bromsat släp, kanske??? Lite för avancerat för att flytta en bil någon km kanske :roll:



Mvh
Lennart

lennarte skrev:Blev lite nyfiken på detta. Hittade på youtube, verkar vara en engelsk "motorhome" site det kommer från men där verkar det fungera och vara tillåtet i alla fall. På denna är både broms (handbroms ?) och belysning kopplat. Då funkar det väl som ett "vanligt" bromsat släp, kanske??? Lite för avancerat för att flytta en bil någon km kanske :roll:

Mvh
Lennart

Det hade varit intressant att veta hur dom löst det med bromsen!? :???:
I övrigt är det ju samma teknik som efterfrågades i början av tråden, och hur det egentligen är att bogsera på så vis efter en personbil.

Amarace skrev: Ska se om jag hittar åt dom, vet att jag tog kort för många år sedan då någon på 200-klubbens forum var nyfiken, men det var nog 10 år sedan.
Den är bortställd för vintern nu och översnöad.

Kanske det var jag som frågade den gången också!? ;)
Se om du hittar nån bild för hade varit kul och se hur den är uppbyggd, men lägg inte ner för mycket jobb bara! :)

Vanligaste med både dollys och dragstänger är ju att man köper lösa lampor med magneter, smackar på dom bak på bilen som bogseras och kopplar in dom på släpkontakten på dragarbilen.

Köpte ett husvagnschassi idag med boggie, en polare som hade stående!
Axlarna är för smala, men eftersom bara en axel ska använda så tänkte jag kapa i båda axlarna för att få till en bredare axel, på så sätt behöver man inte försöka hitta ett "rör" som passar i befintligt axelrör.
Sen vrider man axeln 90° så man får spindlarna uppåt så man får den så låg som möjligt!
Så tanken nu är att alltså att bygga en lågbyggd dolly med vridkrans, men jag kanske ändrar mig på vägen, det vet man aldrig... ;)

Har för mig det var "Into" som ville ha bilder då.

Hittade några gamla suddiga bilder :)

Men principen syns (klicka för snäppet större bilder).

Första är transportläge utan last, andra är när man lastar (man vrider runt ramen 180 grader och släpper ner grimman), tredje är hur det är med last (ramen fälls då upp under bilen då grimman vinschas upp).

Den där ser ju rätt smidig ut faktiskt! Trots att den är högbyggd! ;)

Har påbörjat mitt bygge nu, fick hem chassit idag och delade upp det och fick kapat och breddat axeln, men det är inte så kul att vare sig kapa eller svetsa i galvat
Har slipat som fan för att jag skulle slippa svetsa i det i alla fall, men istället har jag ju slipat och fyllt hela lokalen med slipdamm så man har ju inte kommit undan det ändå! Utsugsfläkten är ingen höjdare heller tyvärr!

lennarte skrev:Blev lite nyfiken på detta. Hittade på youtube, verkar vara en engelsk "motorhome" site det kommer från men där verkar det fungera och vara tillåtet i alla fall. På denna är både broms (handbroms ?) och belysning kopplat. Då funkar det väl som ett "vanligt" bromsat släp, kanske??? Lite för avancerat för att flytta en bil någon km kanske :roll:

Mvh
Lennart

Jag tycker det verkar jävligt bökigt att koppla på dragstången, & dessutom verkar bilen som bogseras vara lite special anpassad. Jag tycker att en biltrailer är det bästa. Dyrare, men fan så mycket bättre!

Gotlandsbästa skrev:

lennarte skrev:Blev lite nyfiken på detta. Hittade på youtube, verkar vara en engelsk "motorhome" site det kommer från men där verkar det fungera och vara tillåtet i alla fall. På denna är både broms (handbroms ?) och belysning kopplat. Då funkar det väl som ett "vanligt" bromsat släp, kanske??? Lite för avancerat för att flytta en bil någon km kanske :roll:

Mvh
Lennart

Jag tycker det verkar jävligt bökigt att koppla på dragstången, & dessutom verkar bilen som bogseras vara lite special anpassad. Jag tycker att en biltrailer är det bästa. Dyrare, men fan så mycket bättre!

Kanske får man inte lov att ha nåt större släp efter en husbuss, kanske är detta enda alternativet då!?
I Sverige är det ju inget bra alternativ eftersom vi är begränsade till 30km/h vid bogsering!

Kanske får man inte lov att ha nåt större släp efter en husbuss, kanske är detta enda alternativet då!?
I Sverige är det ju inget bra alternativ eftersom vi är begränsade till 30km/h vid bogsering![/quote]

Nej, 750kg är det mesta man får dra på B-kort. Men jag tänkte att eftersom man lagt ner så stor möda på att bygga om lillbilen, så man kan koppla på en påskjutsbroms & så. & att ta BE-kort är inte svårt Sen är en biltrailer bra även till annat