[Schmoyoho]

Hyfsat noga. Från VIDA:

"The transmission control module (TCM) has a counter for fluid quality that counts the number of times the transmission is subjected to too hard a load or too high an ambient temperature. If the counter is not reset during draining/replacement, there is a risk that a diagnostic trouble code will be set under the wrong conditions. Thus, it is important that the counter for transmission fluid change be reset"

Även om du struntar i det och vi utgår från att du bara får en felkod och inte "transmission service erfordras" i displayen så är ju det någonting man vill göra. Halva poängen med att spola lådan är ju att den växlar bättre efteråt.

[SBergdahl]

Jag nollställde inte min räknare förrän typ tusen mil efter spolningen. Den växlade betydligt bättre redan efter några mil med ny olja och nollställningen i sig hade ingen märkbar effekt. Så jag misstänker att adaptionen löser det där utan att nolla räknaren, sen är det så klart lika bra att göra det också.

[adrian_vg]

Hyfsat noga. Från VIDA:

"The transmission control module (TCM) has a counter for fluid quality that counts the number of times the transmission is subjected to too hard a load or too high an ambient temperature. If the counter is not reset during draining/replacement, there is a risk that a diagnostic trouble code will be set under the wrong conditions. Thus, it is important that the counter for transmission fluid change be reset"

Även om du struntar i det och vi utgår från att du bara får en felkod och inte "transmission service erfordras" i displayen så är ju det någonting man vill göra. Halva poängen med att spola lådan är ju att den växlar bättre efteråt.

Kan man nolla den räknaren via Vida och en Dice-enhet?

[SBergdahl]

Ja, finns som en parameter i TCM.

[adrian_vg]

Ja, finns som en parameter i TCM.

Aha, tack!

[niklasj]

Jag har läst igenom den här tråden men jag undrar varför ni väljer att spola lådan?
har era bilar börjat växla dåligt eller andra problem, eller gör ni det enbart i förebyggande syfte?

jag upplever att min xc90 har börjat tveka i valet mellan 5 och 6an när man ligger och glider runt 80kmh, för att inte bli irriterad får man då välja att antingen sänka farten lite eller öka lite. Är det kanske läge att göra en spolning då? jag har ju dessutom hört att det kan skapa massa nya problem att spola en gammal låda.

Tacksam för svar!

[SBergdahl]

Jag har spolat båda bilarna med automat direkt. Primärt som förebyggande men båda har växlat mjukare efteråt också.

Båda har gått långt innan och inte råkat ut för några som helst problem hittills.

[adrian_vg]

Jag har spolat båda bilarna med automat direkt. Primärt som förebyggande men båda har växlat mjukare efteråt också.

Båda har gått långt innan och inte råkat ut för några som helst problem hittills.

Hur definierar du "långt"?

Fruns V70 har gått snart 19800 mil utan spolning.

Anledningen till att jag skulle vilja spola lådan är att bilen rycker lite vid växlingarna, dock försvinner det nästan helt när man kört nån mil eller så, och att färgen på oljan är mer åt det bruna hållet än nästan klarröd som den är när den är ny.

[SBergdahl]

20 resp 28 tusen mil. Den senare oljan var helt svart.

[adrian_vg]

20 resp 28 tusen mil. Den senare oljan var helt svart.

Tack.