[Jackson75]

Vattenpumpen behöver absolut inte bytas vid 16000mil, och oftast inte heller vid 32000mil, om inget läckage finns eller onormalt spel i lagret. Dom är tillverkade för att hålla bilens livslängd. Så hoppa den. Men byt både brytrulle och spännrulle, och även aggregatremmen eftersom den ligger på samma intervall.

Jag kan inte förstå varför man inte skulle kosta på sig o byta vattenpumpen vid kamremsbyte. Det är inte många kronor extra, när man väl river ner grejerna. Det är betydligt mindre risk att inte byta aggregatremmen ju, som inte ger några som helst följdskador om den brister.
Helt klart är att folk har olika värderingar - bättre att hålla 18"fälgar och xenonlamporna i bästa skick, men hoppa över detaljerna som ger det värsta följdskadorna :)

[tomsa]

bättre att hålla 18"fälgar och xenonlamporna i bästa skick, men hoppa över detaljerna som ger det värsta följdskadorna :)

-) :D -)

[Tim]

Men vattenpumpen skall inte behöva bytas enligt volvo, finns ingen intervall på den. Har aldrig vart med om en dålig pump på en volvo. På en volvo verkstad byts den definitivt inte ut om det inte är på kunds begäran, eftersom att den inte ligger med i serviceprogrammet. Om ni ändå envisas med att byta pumpen så sätt inte dit något annat än original, för piratpumparna är inte tillverkade för att hålla 100 000mil utan har ett skovelhjul av plast och lagret är inte av samma kvalitet.

[Perc]

Men vattenpumpen skall inte behöva bytas enligt volvo, finns ingen intervall på den. Har aldrig vart med om en dålig pump på en volvo. På en volvo verkstad byts den definitivt inte ut om det inte är på kunds begäran, eftersom att den inte ligger med i serviceprogrammet. Om ni ändå envisas med att byta pumpen så sätt inte dit något annat än original, för piratpumparna är inte tillverkade för att hålla 100 000mil utan har ett skovelhjul av plast och lagret är inte av samma kvalitet.

Jovisst, det finns ju bara två vattenpumpsfabriker i världen. En som tillverkar volvo original och en annan som gör alla andra.

[Vojje]

Fel! Det finns tre pumptillverkare. Den som tillverkar Volvo Original (bäst), den som tillverkar B-temas (mindre bra)
och den som tillverkar alla andra (kvalitet okänd)

[Ravi]

Men vattenpumpen skall inte behöva bytas enligt volvo, finns ingen intervall på den. Har aldrig vart med om en dålig pump på en volvo. På en volvo verkstad byts den definitivt inte ut om det inte är på kunds begäran, eftersom att den inte ligger med i serviceprogrammet. Om ni ändå envisas med att byta pumpen så sätt inte dit något annat än original, för piratpumparna är inte tillverkade för att hålla 100 000mil utan har ett skovelhjul av plast och lagret är inte av samma kvalitet.

Tim enligt Volvo ja men enligt erfarenhet och sunt förnuft så byter man innan den går sönder

[isak]

Varför fråga efter tips om de ändå förkastas av er som är besserwisser?
Isak

[Ravi]

Varför fråga efter tips om de ändå förkastas av er som är besserwisser?
Isak

Va nu inte bitter Isak

[Vojje]

De senaste rönen är att vid kamremsbyte bör även vattenpump, generatorfrihjul och drivrem bytas, samt att magnetkopplingen ska shimsas.
8)

[hollan]

Jag började som volvo mek 1997 och har till dags datum aldrig varit med om en havererad asian pump på vit motorn! Jag byter ändå minst 3-4 remmar i veckan
Pump byter man om den glappar eller läcker och det är inte vanligt vi har dom inte ens i lager