Sveriges Volvoforum

Tomas88 skrev:Ja bor man i Norrland kan jag tänka mig att det är bra med lite mer power. Men här i söder där det sällan blir under -10 så duger ett standardbatteri bra.

Jaa, det gör det absolut. Tror också det i stort gäller nyare bilar också, kanske mycket elektronik och sånt.
Alla 740 man haft har ju startat klockrent i -30 utan att man använt motorvärmare ens med ett inte alltför nytt batteri.

Köpte ett nytt idag, har lite kontakter så jag gav 800:- för ett Varta.

Hjälpte det att byta?

Bytte igår kväll, nu är det mer fart på startmotorn.
Inga problem att starta i morse så vi får se om det hjälpte.
Det enda som försvann var klockinställningen och trippmätaren.
Radion behöll sina inställningar.

Än så länge inga problem.

Kul att det löste sig så lätt.

Japp, jag avslutar denna tråd här.
Bilen har startat klockrent sen jag bytte batteri, kan nog säga nu att det var där problemet låg.