[johgro]

Det är ett evigt tjat här på forumet om att det är närmast automatlåde-självmord att flusha/byta automatolja. Det man verkar kunna konstatera är dock att det uppenbarligen finns risk att lådan blir sämre alt. slutar fungera som den ska i samband med oljebyte. Vilket flera hänvisar till samtal med volvotekniker/motsv. Sannolikt för att skit lossnar på väg ut och hamnar på ngt mindre lyckat ställe etc. Men mycket verkar också baserat på hörsägen och tredjehandsinformation. Så, därför, alla ni som har personlig erfarenhet av att byta automatolja, vilka är ni?? Och berätta gärna om era erfarenheter utifrån frågor nedan;

1. Hur många ggr har ni bytt?

2. Hur många mil hade lådan vid byte?

3. Hur byttes oljan; avtappning/påfyllning via plugg/sticka eller flushning?

4. Bytte du själv eller gjorde verkstad jobbet?

5. Hur är lådan efter oljebyte?

[SBergdahl]

Svarar två gånger eftersom det berör två bilar.

Jag föreslår även en fråga 6: Hur långt har du kört bilen sen du bytte? Dvs har man hunnit märka att något pajade om det nu gjorde det.

S80 -00 170 hk, vanliga femväxlade automaten
1. 1 gång
2. 20000 mil/14 år. Ingen dokumentation som tydde på att den bytts tidigare. Tittade inte på oljan först.
3. Spolning, stod 14 l olja på kvittot.
4. Volvo i Borlänge gjorde jobbet. De kommenterade inte öht någon risk utan sa bara ja det fixar vi.
5. Lådan blev som ny. Den var rätt bra redan innan men blev silkeslen i alla växlar.
6. Körde bilen ca 3000 mil på 1,5 år till innan jag sålde den.

V70 -04 2.5T, vanliga femväxlade automaten
1. 1 + 0,5 gång
2. 28000 mil/13 år. Ingen dokumentation som tydde på att den bytts tidigare. Oljan svart.
3. Avtappning/påfyllning med körning emellan varje omgång. Tredje gången såg oljan som rann ut rätt OK ut så då fyllde jag på och lät det vara.
3,5. Tappade sedan av en omgång till vid 30000 mil när jag bytte motorolja. Oljan såg då fortfarande fin ut.
4. Gjorde jobbet själv. Q8 Unitrans JK som olja.
5. Mycket bättre. Lådan var lite sämre före än föregående bil och blev inte riktigt lika perfekt efter. Skilladen före/efter dock ungefär lika stor. Den har ju gått 10000 mil till å andra sidan.
6. Ca 2500 mil hittills.

[andersuw]

Volvo 855 T5 -94, fyrstegad automat
1. Två gånger direkt efter varandra eftersom oljan såg ungefär lika illa ut som tidigare efter första bytet.
2. Ca 13000 mil.
3. Ej spolning.
4. Upplands Motor i Uppsala.
5. Ingen märkbar skillnad i funktion. Bra både före och efter.
6. Körde ungefär lika långt med bilen efter bytet som den gått innan. Hade aldrig några problem med lådan.

Volvo V70 T5 -02, femstegad Geartronic
1. En gång.
2. Ca 16000 mil.
3. Spolning, 12 liter
4. Upplands Motor i Uppsala.
5. Ingen märkbar skillnad i funktion. Bra både före och efter.
6. Bilen har nu gått nästan 27000 mil. Har ännu inte haft några problem med lådan.

[Per L]

S60 -01 140 hk. Sköljde lådan på morsans bil hos Bilia i Örebro för första gången vid 16000 mil 2009. Lådan gick bra före och efter. Nu har bilen gått ca 23000 mil och lådan går fortfarande bra.

Jag undrar just om inte de flesta "gick inte bra"-historier berättas om och om igen så att man tror att det är ett vanligt problem. I alla fall säkerligen mycket oftare än alla byten som fungerat som dom skall. Dvs bra.
Självklart skall man byta oljan då och då. Fast helst tidigare än vad som gjordes på morsans bil. Allt annat är mot allt sunt förnuft.

Självklart kan det gå snett om man byter och något mindre bra händer med lådan men det skall i så fall jämföras med att inte byta alls. Då kan man vara helt och absolut säker på att lådan tar slut i förtid.

[Schmoyoho]

Har inte en P2:a men har en TF80 SC-låda som satt i vissa motorer och senare årsmodeller så jag svarar ändå. Jag har bytt olja en gång, lät Volvo-verkstaden göra det vid 9200 mil och 4000 mil senare har lådan ännu inte pajat. 12 L olja gick åt och jag betalade 3200 kr. När jag hittade specen för inte så länge sedan läste jag fel och trodde det bara åtgått 4 L och började då med lite research i att göra ett byte själv men när jag sen läste det använts 3 st 4L-byttor släppte jag den idéen. Nästa gång det blir dags att spola om en 3-6000 mil lär jag nog göra det själv.

[RonniePersson]

Har en V70 2,4 D 06:a, som vid inköp hade gått 17100 mil och idag har bilen rullat 31000 mil. Har haft bilen sedan 1 mars 2012.

1: 3 gånger
2: 18000 mil, 24000 mil och strax före 30000 mil.
3: Spolning
4: Helmia Bil i Filipstad
5: Växlar mycket mjukt och fint, blir bättre efter oljebytena.

Jag drar en hel del med husvagnen (Cabby 550-90:a, 1300 kg totalvikt) och därför är jag noga med oljebyten i automatlådan. När jag drar husvagnen, kör jag på det manuella läget på 5:an i 80-85 km/h. Växellådan behöver då aldrig växla vid landsvägskörning och orken från motorn är rejäl, då varvtalet ligger konstant 2000 varv/minuten. Bränsleförbrukningen ligger på 1 liter/milen vid husvagnsdragning. Annars ligger jag på 0,65-0,70 per mil.

Mvh Ronnie

[Kloge]

940- 94. Sköljde lådan själv och bilen hade rullat 27000 mil. Växlade klart bättre.

[Gelis]

S80 T6 -99 spolade lådan vid 10000 mil, blev bra mycket smidigare i växlingarna, gjorde jobbet själv, 12 liter olja gick igenom. Då bilen ändå skulle in på Volvo Rejmes för ett annat jobb så fick dom nolla lådan och utföra ny adaption. Nu har den inte rullat så långt 12700 mil men funkar lika smidigt än.

[reverend]

1. Hur många ggr har ni bytt?

2. Hur många mil hade lådan vid byte?

3. Hur byttes oljan; avtappning/påfyllning via plugg/sticka eller flushning?

4. Bytte du själv eller gjorde verkstad jobbet?

5. Hur är lådan efter oljebyte?

1, En gang
2, 110000 miles (177027km)
3, Flush genom roret mot kylaren (starta bilen, pumpa ut 2 liter, stang av motorn, hall i 2 liter osv.)
4, Bytte sjalv
5, Samma som forut - vaxlar mjukt och bra. Jag gjorde "transmission reset" genom VIDA med.

Lokala Volvo handlaren bytte olja pa 70000 miles pa bilen med, utan problem.

[otto84]

1. En gång
2. Osäker. Bilen hade gått 50000 mil men lådan (och oljan) är bytt av förra ägaren vid ca 40000 mil och då hade lådan gått 22000 mil har jag för mig att han sa. Så om det stämmer hade den väl gått 32000 mil när jag bytte.
3. Spolning
4. Bytte själv.
5. Växlar mjukare efter bytet. Hade lite hårda nerväxlingar innan.
6. Har kört 4000 mil efter bytet utan problem.
Använde Q8 Auto JK vid byte. Den gamla oljan var brun och luktade lite fränt.