Volvo S/V40 relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av HanseN86
#1234914
Vad jag har läst mig till ska brånsletrycket på en 2.0t ligga på 3 bar.

Vrider jag om tändningen:
3 bar
Startar bilen, står på tomgång:
2.5 bar
Varvar bilen:
Upp till 3, sen ner igen.

Är detta normalt ?
Mvh
Användarvisningsbild
av frasse4
#1234986
Ja du borde ha en bränsletrycksregulator som kompenserar för trycket i insuget. Vid låglast har du ju ca 0,5 bar lägre tryck i insuget (vacuum) och då skulle det sprutas in mer bränsle om man inte kompenserade trycket...
av HanseN86
#1235053
frasse4 skrev:Ja du borde ha en bränsletrycksregulator som kompenserar för trycket i insuget. Vid låglast har du ju ca 0,5 bar lägre tryck i insuget (vacuum) och då skulle det sprutas in mer bränsle om man inte kompenserade trycket...

Okej! Som jag tänkte då.
Men läste nånstans nån som skrev 3 bar, men inget mer.
Men då är det inte anledningen till att den rycker till i låga varvtal (<2000) eller efter en kraftig sväng.

Tack! ☺️

Kolla på LMM, det ska stå 016 eller 00[…]

Elbilar och skatt: På Island har man fr&arin[…]

Det är kanske samma problem som på 740.[…]

XC - Rear axle sensor

Finns en HF,och en HB,endast för höjdjus[…]