- lör 17 jun 2017, 06:16
#1179886
Min V40 1.8 SE -00 (som ses ju kan ses här intill på sidan vid grodan med) är i behov av reparationer sedan ett och ett halvt år tillbaka.
Bilprovningen tyckte att övre lagret på vänster stödben kärvade, draget var för rostigt och skulle bytas eller bort samt att bromsarna var för dåliga baktill... och sen fanns det tydligen en droppe olja under motorblocket...??
De har dock klagat på rost på bakbromsar och drag i varje besiktning sen tio år tillbaks utom de två senaste innan senaste, den har också klonkat likadant på vänster sida när man svängt in på parkeringar och dylikt de senaste fem åren... utan att det nämnts.
Så jag köpte ett begagnat stödben för att byta, köpte nya skivor, nya klossar, fick dra av bultarna till oket på vänster sida och sedan krångla med att beställa nya som tog tre veckor. Ungefär då hade garagegrannarna tröttnat och hade väl mardrömmar på nätterna att jag skulle spruta vinkelslip gnistor på deras fina nyare 201x-bilar... vilket ju aldrig skulle hända.
Så efter ett hotbrev från hyresvärden (Alebyggen) så var det helt stopp på bilreparationer i garaget - tänka sig, ska man laga bilen i trädgården istället??
Nu har den stått över ett år, har hållit den igång lite men bromsarna ogillar ju stillestånd så det märks.
Jag ringde en sån där "tjäna pengar snabbt på bilar"-gubbe som annonserar i lokaltidningen, 500kr var det han erbjöd för den avställda men fullt körbara maskinen. Kändes inte lockande...
På en provtur igår (man ju får köra till verkstad - ja den är försäkrad) så lade bromsen av, gick att trycka i botten utan reaktion och det skrapade väldigt från vänster fram. Såg inget läckage, vet inte vad som hänt, huvudcylindern (eller vad det heter) gett sig kanske?
Så nu känns det väl mer lockande med 500kr för en hämtning.
Men, jag vill ju inte ge bort mer än nödvändigt.
Så vad ska man plocka?
Bra saker och/eller funkar (men som man inte nödvändigtvis kan ta bort):
AC
Original bilstereo (med fungerande kod) med både CD och kassettbandare och original högtalare
Tre fönsterhissar (förare och baksäte)
Stolvärme
Bälten (2 år gammalt på förarsida då det gamla fransade sig)
Original reservhjul - som är just ett "reserv"
Original domkraft med tillhörande kombinationsverktyg i original blå plasthölje
Ciggtändare
Alla mätare funkar
Halv tank (c:a 30 l bensin - som är 1,5 år gammal om det spelar roll)
Inte längre något musbo under isoleringen som sitter under motorhuven...
4 årigt Biltema bilbatteri (funkar men fick sig en köld-dip när kupé-lampa lämnats tänd och har inte varit 100% sen dess om bilen står ostartad för länge, typ >1 månad)
Väldigt fräscha dubbdäck på plåtfälg, en vintersäsong körd
Hyfsade sommaräck på plåtfälg
Fyra matchande Volvo original hjulsidor (det heter ju inte navkapslar)
Två Dezent lättmetallfälgar med slitna sommardäck (vet inte var de andra två tog vägen, följde med vid köp, har aldrig använt de då det var pyspunka på ett däck)
Mer än hälften av värmeslingorna i bakrutan
Bakrutespolaren (även fram, inklusive vindrutetorkarna)
Drar inte mycket olja (en skvätt om året typ)
Drog 0,7 om man körde ordentligt 0,9 om man inte gjorde det
Elektriskt barnlås
Elektriskt manövrerbara backspeglar, alla reglage funkar
Spegelvärme i passagerarspegel endast
Lampor överallt inklusive alla knappar, reglage och över speglarna bakom solskydden (dock ej de där brandgula på sidan av bilens utsida, positionsljus?)
Farthållaren
Ask-koppar ser oanvända ut
Avgasvärden kanon utan att några tricks använts
Dörrarna är fina
Handbroms
Bältet att hålla last med i bagaget
Golvmattorna bak mycket fräscha
Centrallås och två originalfjärr med två originalnycklar, el-lås utmärkt på tre dörrar
Saker som är obra:
Två upprostade framskärmar
Kassa och urkopplade torkare till strålkastarna
Ej fungerande bakrutetorkare
Slitna och smutsiga säten (partiell läderklädsel, tyvärr är det läder där sätet inte slits och tyg resten ju)
Fönsterhiss passagerarsida (har aldrig varit bra på 10 år, fastnar nere man få jucka upp den)
Skorrar som den alltid gjort (utom under ett år efter att VVT enheten åtgärdats för många tusenlappar)
Rost i sidobalk vänster (höger är lappat sedan 3 år tillbaks) och även upp på bakskärm
Spegelvärme funkar ej i förar-backspegeln
Positionslamporna har gått baktill
Draget har för mycket rost
Sömmen har släppt på två ställen på rullgardninens kant (som man kan täcka bagaget med)
Sönderrostade fästen till de plastpluggar som håller gummi-mattorna, mattorna fram inte så fräscha
Låset kärvar ibland i låst läge på höger bakdörr
Jag tänker att man kanske ska ställa undan vinterdäcken tills det är säsong och då sälja, spara undan de två Dezent LM fälgarna att sälja för någon hundralapp. Kan man dra bilstereon med, det är ju inte ovanligt att föregående ägare behåller sin ljudutrustning? Något annat, slanga bensin och skvätta i 240:n (82:a) som står i andra garaget?
Vädra gärna era tankar och åsikter, hade varit trevligt om man kunde få ut lite till ur bilen även om det inte kostat mer än cirka 3000kr per år i värdeminskning att ha den.
Bilprovningen tyckte att övre lagret på vänster stödben kärvade, draget var för rostigt och skulle bytas eller bort samt att bromsarna var för dåliga baktill... och sen fanns det tydligen en droppe olja under motorblocket...??
De har dock klagat på rost på bakbromsar och drag i varje besiktning sen tio år tillbaks utom de två senaste innan senaste, den har också klonkat likadant på vänster sida när man svängt in på parkeringar och dylikt de senaste fem åren... utan att det nämnts.
Så jag köpte ett begagnat stödben för att byta, köpte nya skivor, nya klossar, fick dra av bultarna till oket på vänster sida och sedan krångla med att beställa nya som tog tre veckor. Ungefär då hade garagegrannarna tröttnat och hade väl mardrömmar på nätterna att jag skulle spruta vinkelslip gnistor på deras fina nyare 201x-bilar... vilket ju aldrig skulle hända.
Så efter ett hotbrev från hyresvärden (Alebyggen) så var det helt stopp på bilreparationer i garaget - tänka sig, ska man laga bilen i trädgården istället??
Nu har den stått över ett år, har hållit den igång lite men bromsarna ogillar ju stillestånd så det märks.
Jag ringde en sån där "tjäna pengar snabbt på bilar"-gubbe som annonserar i lokaltidningen, 500kr var det han erbjöd för den avställda men fullt körbara maskinen. Kändes inte lockande...
På en provtur igår (man ju får köra till verkstad - ja den är försäkrad) så lade bromsen av, gick att trycka i botten utan reaktion och det skrapade väldigt från vänster fram. Såg inget läckage, vet inte vad som hänt, huvudcylindern (eller vad det heter) gett sig kanske?
Så nu känns det väl mer lockande med 500kr för en hämtning.
Men, jag vill ju inte ge bort mer än nödvändigt.
Så vad ska man plocka?
Bra saker och/eller funkar (men som man inte nödvändigtvis kan ta bort):
AC
Original bilstereo (med fungerande kod) med både CD och kassettbandare och original högtalare
Tre fönsterhissar (förare och baksäte)
Stolvärme
Bälten (2 år gammalt på förarsida då det gamla fransade sig)
Original reservhjul - som är just ett "reserv"
Original domkraft med tillhörande kombinationsverktyg i original blå plasthölje
Ciggtändare
Alla mätare funkar
Halv tank (c:a 30 l bensin - som är 1,5 år gammal om det spelar roll)
Inte längre något musbo under isoleringen som sitter under motorhuven...
4 årigt Biltema bilbatteri (funkar men fick sig en köld-dip när kupé-lampa lämnats tänd och har inte varit 100% sen dess om bilen står ostartad för länge, typ >1 månad)
Väldigt fräscha dubbdäck på plåtfälg, en vintersäsong körd
Hyfsade sommaräck på plåtfälg
Fyra matchande Volvo original hjulsidor (det heter ju inte navkapslar)
Två Dezent lättmetallfälgar med slitna sommardäck (vet inte var de andra två tog vägen, följde med vid köp, har aldrig använt de då det var pyspunka på ett däck)
Mer än hälften av värmeslingorna i bakrutan
Bakrutespolaren (även fram, inklusive vindrutetorkarna)
Drar inte mycket olja (en skvätt om året typ)
Drog 0,7 om man körde ordentligt 0,9 om man inte gjorde det
Elektriskt barnlås
Elektriskt manövrerbara backspeglar, alla reglage funkar
Spegelvärme i passagerarspegel endast
Lampor överallt inklusive alla knappar, reglage och över speglarna bakom solskydden (dock ej de där brandgula på sidan av bilens utsida, positionsljus?)
Farthållaren
Ask-koppar ser oanvända ut
Avgasvärden kanon utan att några tricks använts
Dörrarna är fina
Handbroms
Bältet att hålla last med i bagaget
Golvmattorna bak mycket fräscha
Centrallås och två originalfjärr med två originalnycklar, el-lås utmärkt på tre dörrar
Saker som är obra:
Två upprostade framskärmar
Kassa och urkopplade torkare till strålkastarna
Ej fungerande bakrutetorkare
Slitna och smutsiga säten (partiell läderklädsel, tyvärr är det läder där sätet inte slits och tyg resten ju)
Fönsterhiss passagerarsida (har aldrig varit bra på 10 år, fastnar nere man få jucka upp den)
Skorrar som den alltid gjort (utom under ett år efter att VVT enheten åtgärdats för många tusenlappar)
Rost i sidobalk vänster (höger är lappat sedan 3 år tillbaks) och även upp på bakskärm
Spegelvärme funkar ej i förar-backspegeln
Positionslamporna har gått baktill
Draget har för mycket rost
Sömmen har släppt på två ställen på rullgardninens kant (som man kan täcka bagaget med)
Sönderrostade fästen till de plastpluggar som håller gummi-mattorna, mattorna fram inte så fräscha
Låset kärvar ibland i låst läge på höger bakdörr
Jag tänker att man kanske ska ställa undan vinterdäcken tills det är säsong och då sälja, spara undan de två Dezent LM fälgarna att sälja för någon hundralapp. Kan man dra bilstereon med, det är ju inte ovanligt att föregående ägare behåller sin ljudutrustning? Något annat, slanga bensin och skvätta i 240:n (82:a) som står i andra garaget?
Vädra gärna era tankar och åsikter, hade varit trevligt om man kunde få ut lite till ur bilen även om det inte kostat mer än cirka 3000kr per år i värdeminskning att ha den.
- - rolig och klämkäck signatur 
V70N 2.4 140Hk -04- -
V70N 2.4 140Hk -04- -
- By 246