[chrillew]

På min volvo 850 t5r så sitter det endast en lambda sond på grenröret, det är nå eftermarknads 3 tum. För läst att de sitter både främre och bakre så undrar om det ska vara så? Årsmodell 1995.
Ska motorelektronik lampan lysa med tandning på eller vid uppstart, för alla andra lampor Tänds vid tändning. Normalt?
Har inga felkoder och bilen går som den ska i övrigt, men blev bara lite fundersam.

[Lucif3r]

Den bakre lambdan sitter på katten, ungefär. Styrsystemet behöver båda för att fungera som det ska.
Någon motorlampa ska inte lysa med motorn igång. Om den lyser med tändningen på som dom övriga är inget jag tänkt på, men det låter väl logiskt att den ska göra det.

[rid54]

Normalt tänds "motorlampan" när tändningen slås på och ska sedan slockna när motorn startar. Den främre lambdasonden styr motorn, den bakre, när den finns, är för att "kolla katalysatorn", i princip (så den sitter ju efter katen).

[chrillew]

Okej för har aldrig sett lampan lysa någonsin. Kanske är ett fult hopmeck. Sitter ingen katalysator, ägaren innan har bara slängt på en Saab katalysator vid besiktning och de har funkat både för han och mig. Bilen går bra i övrigt så gör det verkligen något att köra utan den? Ska inte motor lampan lysa egentligen om en sådan funktion är borttagen?

[Danne855]

Den borde väll lysa så fort man drar ur kontakten till givaren, kan han ha kopplat in lampan laddlampan eller nått sånt superdumt?

Kolla om det finn nån felkod för dom blir man ju inte av med.

[*pettson*]

Alla bilar har inte en bakre sond. Min T5 -94 har en reglersond. 95 bör också ha reglersond medans nyare beroende på modell kan ha diagossond.

[Lucif3r]

Jasså? Okej, min T5 -95a har iaf 2 sonder (och likaså V70in, men den är ju nyare så...) så antog att det var standard på 800-serien, iaf T5.

[chrillew]

hm klurigt. Vart kan man se kontakten till bakre lambdan om man nu skulle haft en sådan?