- ons 14 aug 2013, 08:17
#778575
Komp kan inte komma och gå i cylindrar om inget har gått mer sönder.
Och lite dåliga ringar, topppackning eller ventiltätningar ger inte 0 i komp.
Skulle förslår att du försöker göra ett leakdown test i stället. Kompprov ger i princip ingen info om VAD som är fel utan mer slöseri med tid.
Då får du reda på hur det verkligen står till, samt du får en indikation om det är uppe eller nere det är fel.
Om det är hål i kolv så pyser det i vevhusventilationen och om det är ventiler/topp så pyser det i insug och/eller grenrör (eller kylaren och/eller mellan block och topp om det är topppackningen eller trasig topp).
Om du inte har någon polare med leakdowntester så borde vilken vettig verkstad som helst kunna göra det.
Alternativt om vet någon som kör race. Leakdown test gör man i depån hela tiden för att kolla konditionen på motorn.