[Volvo742]

har du inte ström fram till termostaten?

+12V med tändning på och knappen intryckt

Det har jag säkert men jag hade batteriet urkopplat men + och - polerna anslutna, när jag mätte den 3-håliga kontakten.

Vilken knapp då?

[Henke3]

vad menar du batteriet urkopplat men + och - polerna anslutna?
knappen till stolsvärmen, vid växelspaken

[Volvo742]

vad menar du batteriet urkopplat men + och - polerna anslutna?
knappen till stolsvärmen, vid växelspaken

Jag kollade efter en sluten krets, det jag kallar resistans, på kontakten.
Sen kopplade jag ihop plus och minus polerna tillsammans då jag inte orkade lyfta upp batteriet till mediehöjd(nej jag är inte svag, för stark ). Och efter det mätte jag efter en sluten krets på kontakten igen. Fann inget.

Jag har faktiskt kollat under stolen och jag misstänker att något där finns det en bruten krets för jag har mätt lite här och där men jag kan inte avgöra om jag har mätt på rätt ställe. Jag har dessutom hittat en avklippt röd/vit kabel under stolen.

Bilden visar stora och starka Volvo742 bryter upp förarstolen med en hand, trots att fäststbultarna är ej skruvad upp, bara för att ta en liten bild -)

[Lucif3r]

Det är ingen ovanlighet att kablaget till termostaten går av. Dom sitter ju riktigt dumt till, så ett par längre fötter, eller en vattenflaska som många har, kan rycka dän kablarna efter en tid.

[Volvo742]

Det är ingen ovanlighet att kablaget till termostaten går av. Dom sitter ju riktigt dumt till, så ett par längre fötter, eller en vattenflaska som många har, kan rycka dän kablarna efter en tid.

Jag antar du menar termostaten på motorn? Jag har faktiskt kollat den för några veckor sedan och den fungerar OK. Jag håller med att det är en taskig konstruktion.

[Volvo742]

De klassiska felen på farthållaren är att antingen så läker det från vakuumslangen eller så är motorn sönder eller så är spaken sönder.

Men ingen av dessa är sönder. '
Visst ger felkodsdosan en felkod om det är en bruten elektrisk krets någonstans?

Jag märkte lite något konstigt med elschemat.

Här sitter 3/71


och här är elschemat




Notera även att 7/1 sitter i bagaget och inte där den ska sitta dvs 24/15. :roll:

[Volvo742]

Jag vill bara fråga er om jag har gjort rätt!
Om jag kör t.ex 70 och vill lägga in farthållaren. Visst klickar jag upp på den vänstra spaken på ON då? Eller måste jag göra något annat?

Som jag tror så kör man den hastighet man önskar och sen så klickar man upp knappen på ON och sen håller sig själva farten?

[MechaniX]

On knappen startar väl bara farthållaren? Du har inte en SET knapp? + och - knapparna kan man också aktivera/justera farten med.

[joel80]

Ofta måste man väl aktivera farthållaren före. Jag har en knapp som heter "Cruise" som jag först trycker på.. Då tänds det en symbol nedanför hastighetsmätaren.. sen aktiverar jag den hastighet jag vill ha genom att trycka på + eller -.

[Lucif3r]

Det är ingen ovanlighet att kablaget till termostaten går av. Dom sitter ju riktigt dumt till, så ett par längre fötter, eller en vattenflaska som många har, kan rycka dän kablarna efter en tid.

Jag antar du menar termostaten på motorn? Jag har faktiskt kollat den för några veckor sedan och den fungerar OK. Jag håller med att det är en taskig konstruktion.

Nej, termostaten som sitter i stolarna, som bestämmer när sätesvärmen ska vara igång och när den inte ska vara igång.
Utan termostat skulle trådarna brinna upp relativt snabbt, så tänk inte ens tanken att prova utan termostat.