[andreasw]

Hej! Har väldigt trög och konstig styrning på min v70 som jag tänkte försöka råda bot på.

9140998 är en rattaxelknut som ska passa till Volvo 850. Men är det samma till s70/v70? Det verkar inte stå i beskrivningen att den ska göra det. Kanske ni har ett annat nummer till en som passar?

Mvh Andreaas

[frasse4]

Har du provat att smörja upp den du har?

[andreasw]

Har du provat att smörja upp den du har?

Jag provade förra sommaren, blev lite bättre men inte bra. Måste ta loss den och försöka smörja isåfall. Men såg att jag hade en helt rund skalle på skruven, det var dock en mutter på andra sidan men jag tycks minnas att den bara snurrade. Hur bär man sig åt när man tar bort den?

[jantt]

Da jeg købte min C70 kunne jeg næsten ikke dreje rattet. Først en gang rustløsner og derefter kædespray det hjalp. Har virket i 1 år nu.

[Lucif3r]

När jag köpte V70in så var styrningen så trög att det knappt gick att svänga.
Det jag gjorde var att dränka knuten i 5-56(eller om det var WD40... mindre betydelse), ut och rattade som en galning, dränka knuten igen, ut och ratta, gjorde så 4-5 gånger, sen dess har man kunnat styra med ett finger, mer eller mindre. Och det gjordes då för snart 6år sedan.

[andreasw]

När jag köpte V70in så var styrningen så trög att det knappt gick att svänga.
Det jag gjorde var att dränka knuten i 5-56(eller om det var WD40... mindre betydelse), ut och rattade som en galning, dränka knuten igen, ut och ratta, gjorde så 4-5 gånger, sen dess har man kunnat styra med ett finger, mer eller mindre. Och det gjordes då för snart 6år sedan.

Du tog aldrig loss och rengjorde den? Smörjde faktiskt upp den hjälpligt förr förra sommaren, men blev inte så mycket bättre. Kanske får ta och prova ta loss den så jag riktigt kan vrida och bända på den

[Lucif3r]

Nej, jag tog aldrig bort den, tyckte det gick att komma åt tillräckligt bra ändå, och beviserligen gjorde jag ju det också

[andreasw]

Har nu smort upp knuten, men tyckte inte att den var trög eller nånting. Men jag smorde upp den igen. Hade dock inget nållager, bara en delad plasthylsa som gick runt stången på rattaxelknuten, fettade in och satte tillbaka.

Vad är nästa steg i felsökningen? Fjäderbenslagret? För mycket toe out?

[frasse4]

Det sitter inte två knutar på axeln då, en nere vid växeln och en en bit upp för att tilta ratten? (bara gissar här :) )

[andreasw]

Det sitter inte två knutar på axeln då, en nere vid växeln och en en bit upp för att tilta ratten? (bara gissar här :) )

Jo det finns två, men den andra är inne i kupén, så den är inte speciellt utsatt! Den känndes också bra. Såg nu ikväll att nivån i styrservon var på "add". Ingen som vet på rak arm vilken servoolja man skall ha?